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《通知》强调,将开展低速电动车生产销售企业清理整顿,其中2018年11月为调查摸底阶段,2018年12月至2019年1月为整改阶段,最后将对于不符合相关规定的低速车企进行清理整顿。

《电动大咖》认为,这意味着低速电动车的生产标准不规范化向规范化发展,同时也让低速电动车市场更加规范和完善,让消费者买得放心,用得舒心。

因而低速电动车一直游走在国家管理的灰色地带,低速车企发展亦是良莠不齐,这就为低速电动车市场埋下各种隐患。

首先,部分地区低速电动车直接行驶在机动车道,然而低速电动车的安全配置是没有达到高速电动车标准的,同时其在机动车道驾驶也是违法的行为;第……

来源:新浪汽车 时间:2018/11/14 16:23:00 【汽车
标签:张立 电动大咖 动车 低速

11月8日,国家工信部、发改委、科技部、公安部、交通部、市场监管总局等六部委,联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》 ,瞬间在国内低速电动车行业内引爆了一颗"重磅炸弹"!

对于低速电动车行业来说,是灾难还是机遇?

从而也透露出"四个必然",即1、市场野蛮生长无所限制被叫停已是必然;2、低速电动车制造门槛提高已是必然;3、关停整合一大批小企业已是必然;4、低速电动车国标出台已是必然。

六部委联合清理整顿低速电动车企业,首先就是要把这些不具备相应生产条件的企业清理出市场,当然怎么清理?

六部委用了超过六个"停止"来限制现阶段低速电动车的产能……

来源:新浪汽车 时间:2018/11/10 18:10:21 【汽车
标签:过渡期 六部委 电动 低速
六部委:清理整顿老年代步车等低速电动车,严禁新增产能

工业和信息化部、发改委等六部委今天联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》 ,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。

通知要求各地要摸清低速电动车生产企业的基本情况,对于超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。

此外,各地要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,依法采取综合措施……

来源:财经网 时间:2018/11/10 10:31:35 【财经
标签:电动 低速 清理
商丘人注意:近5年致20万人死伤!六部委联合整顿低速电动车

所有家里有低速电动车的商丘人民一定要注意了,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局六部委要联合整治低速电动车了!

各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策,停止制定发布低速电动车准入条件,停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型;已制定发布相关政策的地区,应立即停止执行,正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长。

第一阶段为摸清低速电动车生产企业的基本情况;第二阶段,对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《公……

来源:搜狐房产 时间:2018/11/10 9:44:07 【房产
标签:公告 商丘 动车 低速

据相关部门2017年统计,近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长23.3%和30.9%。

待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后,按照明确的相关标准、政策、措施,制定实施地区清理整顿专项计划,不达标的企业将被清理。

引导有条件的低速电动车生产企业通过转型升级或与现有机动车生产企业整合重组,生产符合相关标准的道路机动车辆产品。

停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策,停止制定发布低速电动车准入条件,停止核准或备案低速电……

来源:新浪汽车 时间:2018/11/10 9:27:08 【汽车
标签:方方 公告 动车 低速
六部委:开展低速电动车清理整顿工作严禁新增产能

工信部官方网站刚刚 发布信息称,经国务院同意,工信部等六部委印发了《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

工信部公告称,低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。

第一阶段,摸清低速电动车生产企业的基本情况,为后续阶段的工作开展打好基础。

第三阶段,省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,……

来源:网易汽车 时间:2018/11/9 11:20:07 【汽车
标签:公告 六部委 动车 低速
六部委联合清理整顿低速电动车 严禁新增产能

11月8日,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合下发《关于加强低速电动车管理的通知》 ,要求各地方开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理,加速淘汰在用的违规低速电动车。

相关部门2017年统计,近5年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤;由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近3年年均分别增长23.3%和30.9%。

第三阶段,省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,依法采取综合措施……

来源:新浪汽车 时间:2018/11/9 11:16:24 【汽车
标签:公告 动车 低速 清理

日前,经国务院同意,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局印发《关于加强低速电动车管理的通知》 ,要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。

第一阶段,摸清低速电动车生产企业的基本情况,为后续阶段的工作开展打好基础。

第三阶段,省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。

要求各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发……

来源:新浪科技 时间:2018/11/9 10:44:49 【科技
标签:公告 清理整顿 动车 低速 阶段 工作 部门

继新能源电动车、电动自行车后,低速电动车也被纳入监管范围。

11月8日,工信部等六部委联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》 ,要求开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能。

据统计,近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近两年年均分别增长23.3%和30.9%。

要求各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策,停止制定发布低速电动车准入条件,停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企……

来源:新浪科技 时间:2018/11/9 10:43:00 【科技
标签:董扬 池建 动车 低速 出台

通知将低速电动车定义为行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车 。

六部委表示,将加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准,研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施,建立完善低速电动车管理体系。

……
来源:新浪科技 时间:2018/11/9 10:39:02 【科技
标签:电动 低速

不过,最近有消息称,10月底国标或将正式出台,低速电动车行业能否冲出黎明前的黑暗?

预计到2020年我国低速电动车保有量将扩大到1000万辆以上,市场规模将达到千亿元级别,成为真正意义的“国民电动车”。

二是环保优势,低速电动车没有尾气排放,产生的噪声也较内燃机小很多。

尽管低速电动车市场潜力巨大,但令人尴尬的是,如此庞大的产业却没有合法身份。

不可否认,低速电动车虽然发展迅猛,但也存在诸多问题:如行业鱼龙混杂,良莠不齐;行驶里程有限,充电不方便;另外安全问题、铅酸电池的污染问题等都没有明确保障,各地对低速电动车进行管控的直接原因,显然是出……

来源:财经网 时间:2018/10/22 10:45:37 【财经
标签:黑格尔 黎明 于安 电动 低速
低速电动车能否冲出黎明前黑暗?

不过,最近有消息称,10月底国标或将正式出台,低速电动车行业能否冲出黎明前的黑暗?

预计到2020年我国低速电动车保有量将扩大到1000万辆以上,市场规模将达到千亿元级别,成为真正意义的“国民电动车”。

二是环保优势,低速电动车没有尾气排放,产生的噪声也较内燃机小很多。

尽管低速电动车市场潜力巨大,但令人尴尬的是,如此庞大的产业却没有合法身份。

不可否认,低速电动车虽然发展迅猛,但也存在诸多问题:如行业鱼龙混杂,良莠不齐;行驶里程有限,充电不方便;另外安全问题、铅酸电池的污染问题等都没有明确保障,各地对低速电动车进行管控的直接原因,显然是出……

来源:新浪汽车 时间:2018/10/18 10:16:12 【汽车
标签:黑格尔 黎明 于安 电动 低速

观察者网军事评论员认为,从三种缩比模型的造型上来看,这三种飞行器是一种升力体飞行器。

对于高超音速飞行器而言,高速很难,低速更难。

高超音速飞行器在临近空间飞行,可以达到传统飞行器速度的7倍以上,不仅有军事用途,也有民用或科研等用途。

既然高超音速飞行体的存在意义不仅仅是5倍音速砸向敌方航母,那么如何让高超音速飞行器减速降落,保持高超音速飞行器在低速段的飞行能力,就成了发展高超音速飞行器的需要检验的问题。

本次试验试验了高超音速飞行体在跨越声障,气动弹起等科目,实际上探究相关飞行器的低速气动能力。

从中科院的力学研究所的相关页面……

低速电动车政策突变引争议 禁令下千亿级市场待转正

如此背景下,一众低速电动车企业非但没有等来期待已久的“新国标”,扑面而来的却是地方政府如雪片般一道道的“封杀令”,这让低速电动车企业感到措手不及,以至于经营难以为继,或转型或破产。

政策风向突然转变,令去年山东地区低速电动车市场下滑严重,政策因素明显加速了行业的洗牌过程。

据记者了解,因为政策打压和查处低速电动车上路的地区增多,山东东部地区2017年部分地区几无销量,西部地区因查处加剧,同样打击了消费者、经销商及低速电动车制造商的信心,相当一部分企业选择了转型,另有企业则导致直接破产。

”有低速电动车生产企业负责人表示,事实上目前通过市场机制,已经有相……

但是,需要警惕的是,对于中国新能源未来,特别是最为大众受宠的低速电动车而言,锂电是必然趋势,如何把握机遇,成就市场,就必须要企业增强意识提前布局。

近年来,受相关政策和技术的影响,低速电动车锂电化备受行业关注,据相关媒体了解到,现已有部分低速电动车企业正在尝试全锂电化动力产品。

但是,锂电是否是是低速电动车发展的未来?时至今日,争议不断。

据相关资料统计,2017年所有低速电动车销量中,铅酸和锂电的比例是9:1,也就是说,卖出去的100辆电动车中,只有1辆是锂电车,可见当前低速电动车市场中,消费者对铅酸依赖程度之高。

那么,锂电是否是未来低……

来源:财经网 时间:2018/8/28 9:39:26 【财经
标签:新能源 锂电 低速 电动
"转正"在即 国标出台前低速电动车之生存现状

提及低速电动车,大多数人第一时间想到的大概都是“老年代步”、“粗制滥造”、“马路杀手”等负面词汇,然而,正是这类几乎不被汽车家族承认的车型,这几年正以超乎想象的速度在3、4线城市扩张,成为不折不扣的市场“刚需”。

据山东汽车行业协会统计,2017年山东累计生产低速电动汽车75.6万辆,从2009年至2017年,山东已面向全国生产低速电动汽车219.06万辆。

2018年1~6月,山东累计产出低速电动车32.72万辆,同比增长30.52%。

关于低速电动车的另一个现实是,近五年,全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,引……

来源:网易汽车 时间:2018/8/27 8:32:27 【汽车
标签:低速 电动
低速电动车“转正”争议 | 禁令下市场高速增长

发展思路不同近几年,在国家大力鼓励新能源汽车发展的背景下,低速电动车产业一直在饱受争议中快速生长。

”有分析认为,从事低速电动车的企业与其他新势力造车企业有所不同,这类企业不会贸然走融资、申请新能源汽车生产资质这条路,依旧会专注低速电动车市场,因为这是其优势领域,但面临国家即将出台标准以及新车企的闯入,这类企业的发展前景并不乐观。

时隔一年,处于政策“灰色地带”的低速电动车依然未得到有效管理,地方政府虽宣称要加大对低速电动车市场的管理,但一些重点省份却陷入越限制越发展的尴尬局面,平衡管理政策和低速电动车市场发展仍是个难题。

8月18日,山东一家知名低速……

来源:财经网 时间:2018/8/24 10:35:23 【财经
标签:唐骏 丁方 新能源 电动 低速

一方面是人们日益增加的出行需求,另一方面是行业尚不规范、监管时紧时松,纷乱嘈杂之中,低速电动车还有多大发展空间?出行刚需推动低速电动车规模暴涨在一二线城市生活中,低速电动车更多是被贴上“老年代步车”的标签,穿梭在小区、学校、菜市场等地方。

在电动汽车的光环之外,低速电动车正在争议中飞速发展。

因为使用成本低、便捷好停、燃油车限购等多种因素,低速电动车近些年在大城市销量猛增。

除了一二线城市的代步作用,三四线城市至乡镇的居民,也越来越多地选择低速电动汽车出行。

随着机场、高铁的大量建设,城镇居民的长途出行越来越便利,而日常短途出行主要在30公……

来源:财经网 时间:2018/8/22 10:43:32 【财经
标签:一方面 电动 低速
关于低速电动车 产品和上路管理都到了给出定论的时候

关于低速电动车 产品和上路管理都到了给出定论的时候来源:中国汽车报2018-08-20 10:282018年08月20日 10:28:260分享到:导语近些年,几乎每隔一段时间,社会上、产业界总会掀起一轮轮关于低速电动车的舆论小高潮。

此外,各地可根据自身情况,因地制宜,制定适合本地区的低速电动车上路管理方法。

衷心期待,关于低速电动车,产品和上路管理都能尽快有个定论,时间不要一拖再拖了。

低速电动车该不该发展、怎么发展,这个涉及民生、消费、产业、经济甚至是地缘政治的综合性话题,在引发口水仗的同时,也给政府的管理决策出了大难题。

2018年……

来源:财经网 时间:2018/8/20 10:32:19 【财经
标签:方方 于安 管理 动车 低速 上路
关于低速电动车 产品和上路管理都到了给出定论的时候

此外,各地可根据自身情况,因地制宜,制定适合本地区的低速电动车上路管理方法。

衷心期待,关于低速电动车,产品和上路管理都能尽快有个定论,时间不要一拖再拖了。

低速电动车该不该发展、怎么发展,这个涉及民生、消费、产业、经济甚至是地缘政治的综合性话题,在引发口水仗的同时,也给政府的管理决策出了大难题。

2018年7月,针对市区范围内的电动三轮车和电动四轮车,河南郑州市开始了自2007年禁摩以来最严厉的一次联合整治行动,明确规定,这些车辆无论是无证上路还是无牌上路,都将按照机动车标准执行处罚;同时对诸多低速电动车销售商,实行了关店处理。

在此之前……

来源:网易汽车 时间:2018/8/20 7:40:01 【汽车
标签:方方 王铭 于安 动车 管理 低速 上路

目前看来,低速电动车行业普遍认为按照新能源乘用车的标准来管理低速电动车行不通,而不论是将低速电动车纳入摩托车管理标准还是新建一套四轮低速电动车标准,都到了必须做出抉择的时刻。

“如果按照目前这样的方式,直接‘一刀切’管理,低速电动车行业就会变的更加畸形。

“我们认同低速电动车行业需要更规范化的管理,行业也需要有标准,但不能一刀切,行业需要引导发展,而不是管制取消了。

事实上,国家相关部门曾多次对低速电动车的规范管理做过指示。

其中,2015年经国务院批示同意按照“升级一批、规范一批、淘汰一批” 的工作思路,已成为近两年低速电动车规范化管理方……

来源:网易财经 时间:2018/8/19 9:14:11 【财经
标签:魏学勤 陈清泰 杨倩 方明 野蛮生长 新能源 电动 低速 管理
低速电动车十年“野蛮生长”拷问管理机制

目前看来,低速电动车行业普遍认为按照新能源乘用车的标准来管理低速电动车行不通,而不论是将低速电动车纳入摩托车管理标准还是新建一套四轮低速电动车标准,都到了必须做出抉择的时刻。

“如果按照目前这样的方式,直接‘一刀切’管理,低速电动车行业就会变的更加畸形。

“我们认同低速电动车行业需要更规范化的管理,行业也需要有标准,但不能一刀切,行业需要引导发展,而不是管制取消了。

事实上,国家相关部门曾多次对低速电动车的规范管理做过指示。

其中,2015年经国务院批示同意按照“升级一批、规范一批、淘汰一批” 的工作思路,已成为近两年低速电动车规范化管理方……

来源:财经网 时间:2018/8/17 10:34:02 【财经
标签:魏学勤 陈清泰 方明 野蛮生长 新能源 电动 低速 管理

低速电动真是落后产能么在李想迫于现实与滴滴程维握手言欢之际,河南、山东两大低速电动车生产、销售、使用重镇也在对低速电动车的使用环境进行一次有序整治。

造车大佬小鹏汽车董事长何小鹏此前曾发表过这一番言论:“因为政策和补贴原因,现在买电动车的人都是那些不想买电动车的人”。

”上述人士所称的业内资深人士李想的SEV项目,实质更倾向于低速电动车的“变异版”,中国各地大如北京,小如各级四五线城市,都拥有极其庞大的市场保有量。

反观拥堵的北京核心城六区,在BBA大行其道的车流中,十台在驶车辆中必然有一台挂着北汽制造的电动车,很多本地车主的后风挡还甘苦自知的粘着“北……

来源:财经网 时间:2018/8/16 11:10:35 【财经
标签:何小鹏 程成 程维 李想 小鹏 华夏时报 电动 低速 造车

低速电动车产业呼唤国标尽快出台记者 杨海艳[ 2017年,山东低速电动车累计产量75.6万辆,比2016年同期的62.3万辆增长21.4%。

自2016年10月国家标准委正式立项并下达《四轮低速电动车技术条件》推荐性国家标准的制订计划以来,当初24个月的项目周期将在今年10月截止,但眼下,相关技术标准仍未出台。

所有的低速电动车生产企业都在等待标准,希望能获得“转正”,等待它们的却是多地推出的“禁行”和“禁售”政策。

并对其进行了自2007年禁摩以来最严厉的一次联合整治行动,这些车辆在郑州,无论是无证上路还是无牌上路,都将按照机动车标准执行处罚;同时,……

来源:新浪财经 时间:2018/8/13 9:43:19 【财经
标签:魏学勤 电动 低速
山东向低速电动车“开刀” 产销大省为何态度急变

作为我国低速电动车的产销大省,山东的低速电动车年产销量在60万辆以上,保有量在300万辆左右。

“由于山东是低速电动车产销大省,此前地方上对产业存在一定的保护心态,所以之前的整治力度相对不大,但这一次显然不一样了。

继5月底北京整治低速电动车市场后,近日,山东省也开始对低速电动车进行“严整”。

此前,山东对低速电动车企业及市场一直都持鼓励、支持态度。

但自7月26日,山东多家媒体发声,公布“300万辆低速电动车怎么管,山东拟实行禁行限行”的管制政策后,济南、菏泽、泰安等地分别出台了低速电动车管制政策,这让不少山东的低速电动车企压力倍增。

来源:新浪汽车 时间:2018/8/10 12:02:28 【汽车
标签:陈全世 何为 销大省 电动 山东 低速
只为摘掉“低速电动车”帽子?御捷更名背后玄机

”河北御捷董事长张立平在接受媒体采访时表示,“领途汽车控股集团未来会将旗下的品牌进行细分,届时产品将覆盖纯电动乘用车、低速电动车等多个品类,其中领途汽车将成为领途控股旗下专注小型电动汽车的新能源汽车品牌。

在2017年御捷全球事业合作伙伴大会上,张立平又提出御捷要向新能源汽车方向转型,不光要做低速电动车,还要做高速新能源汽车。

那么,这次企业更名,只是为了摘掉“低速电动车”帽子的帽子吗?其背后还暗藏了什么玄机?长城汽车是幕后推手?在低速电动车领域干得风声水起的御捷,选择在此时调转船头进军乘用车,与当下低速电动车政策不明朗不无关系。

而除了低速电动车行业……

来源:网易汽车 时间:2018/7/21 8:36:35 【汽车
标签:于大力 马洪 张立 新能源 乘用车 御捷 电动 低速
首辆钠离子电池低速电动车问世 被誉为"国民车"

陈立泉院士试驾首辆钠离子电池低速电动车中科院院长/党组书记白春礼视察首辆钠离子电池低速电动车党组副书记/副院长侯建国视察首辆钠离子电池低速电动车 本文来源:第一电动网 责任编辑:张冰璇 _NA9469。

值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际,首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。

低成本钠离子电池有望在低速电动车、电动船、家庭储能、电网储能等领域获得应用。

随后,中科海钠公司在江苏溧阳准备建立产业化基地,加速推进钠离子电池商业化进程,从电极材料的基础研发到放大制备和生产、从材料到电芯、从单体电池到电池模块、从电池组件到低速电动车,扎实推进……

来源:网易汽车 时间:2018/6/14 8:56:30 【汽车
标签:胡勇胜 陈立泉 国民车 电池 电动 低速 钠离
利民扰民一线之间,低速电动车将如何发展?

就在5月29日晚,在央视的固定节目《焦点访谈》中,对低速电动车进行了大量剖析,将目前低速电动车缺乏行业规范、法规监管的现状展现在了观众面前,一时在行业中引起轩然大波。

近期,诸多低速电动车的负面消息及不利政策,甚至让汽车圈的专业人士、车和家创始人李想,都停止了手中已经孵化两年之久的SEV项目,转而投入其他领域更大的市场,并表示哪怕以后政策回暖,也不会继续SEV项目。

低速电动车生产厂商未来将何去何从央视《焦点访谈》节目,既可以看作是对低速电动车乱象的通牒,也可以说是对低速电动车国标的呼吁。

在新能源汽车厂商窃喜之时,诸多低速电动车企业也纷纷表示喜大普奔……

来源:财经网 时间:2018/6/7 11:24:16 【财经
标签:李想 焦点访谈 动车 低速
低速电动车在京遭整治 技术标准近期恐难落地

在中国汽车工程学会理事、全国汽车标准化电动汽车专业委员会副主任陈全世看来,尽管技术标准未正式出台,但大体内容已基本确定,正式公布后,有能力升级并达到要求的低速电动车企仍是少数,多数低速电动车企业恐将被淘汰。

由于相关技术标准等规范一直未能出台,近年来增长迅速的低速电动车处境颇为尴尬。

2016年10月,国家标准化管理委员会公布“四轮低速电动车技术条件”国家标准制定计划,制定周期为24个月。

如今随着时间节点临近,低速电动车技术标准即将出台的消息再次在坊间流传。

技术标准仍在协调去年以来,低速电动车技术标准将出台的消息多次在坊间流传,但始终未……

来源:网易汽车 时间:2018/6/7 7:38:07 【汽车
标签:陈全世 张新 公告 电动 标准 技术 低速
低速电动车“收缰” 行业国标悬而未决

”在工信部3月发出低速电动车国标“催生”公告后,央视的批评调查被认为是低速电动车国标即将落地、升级淘汰赛即将启动的信号。

2018年3月27日,工信部装备工业司发布《2018年新能源汽车标准化工作要点》,其中“推进四轮低速电动车标准制定”被列为整车领域的工作要点之一。

也有观点认为,低速电动车国标只是过渡,最终会全部升级至新能源汽车大类中。

不过,由于此事由工信部主管,各地的低速电动车产业也由当地的经信委主抓,因此,在制定专有的国标、还是对低速电动车“一刀切”取缔推动其硬性升级上,工信部态度倾向于前者,这也让低速电动车企业对获得专有资质颇有信心。

来源:财经网 时间:2018/6/4 10:01:50 【财经
标签:张利 焦点访谈 工信部 新能源 动车 低速 国标

经济观察报记者刘晓林4月过去了、5月也过去了,低速电动车企业老总们预计会在今年春天出台的行业国标,仍未浮出水面,政策层面对低速电动车的态度仍摇摆不停。

”在工信部3月发出低速电动车国标“催生”公告后,央视的批评调查被认为是低速电动车国标即将落地、升级淘汰赛即将启动的信号。

按照2016年10月20日国家标准委下达的“四轮低速电动车技术条件”国家标准制定计划,该国标制定周期为24个月,也即最晚要在2018年10月出台。

而五部委领衔的标准制定组争议了近两年的焦点——是出台低速电动车国家标准,承认低速电动车这一特殊产品的存在;还是“一刀切”,按新能源汽车标……

来源:凤凰财经 时间:2018/6/1 13:23:33 【财经
标签:张利 刘晓 焦点访谈 工信部 新能源 低速 电动 国标 出台

低速电动车调查:速度并不低,“一会儿就学会开”央视新闻客户端原题:【记者调查】“低速”电动车速度并不低 近五年引发事故年均增长23.3%低速电动车,说它是汽车又没车牌,说它不是汽车又和汽车很像,而且还经常跑到机动车道上去开,既有老人开也有年轻人开。

记者:有合格证吗?低速电动车销售人员:当然有了,什么话,这是国家允许生产的。

记者:那合格证是自己发的,还是别人发的?低速电动车销售人员:政府发的,这是自己能开吗?销售人员说得理直气壮,表示自己的车有的是符合国家标准的合格证,然而,专家却说,这类车不可能具有合格证。

但是为何这些低速电动车却一直没有得到有效……

来源:新浪科技 时间:2018/5/30 12:28:21 【科技
标签:周文 凌云 一会儿就 合格证 动车 低速
低速电动汽车是走是停

极为看好低速电动车发展前景的刘刚也认为,由于受到牌照等问题的制约,目前低速电动车难以在城市“施展拳脚”,这是导致以城市地区为发展根据地的车和家选择退出的重要原因之一。

就在3月27日,工信部提出要推进四轮低速电动车标准制定工作的前夕,几乎是惟一一家立志于发展四轮低速电动车的造车新势力——车和家选择了退出,其创始人李想正式宣布,筹备两年的SEV 项目终止。

在南开大学滨海开发研究院副院长刘刚看来,四轮低速电动汽车市场前景光明,也符合目前我国绿色、低碳出行的倡导,但由于受到政策影响,这一产品在城市区域的发展前景不明,一定程度上导致了依赖城市市场……

来源:财经网 时间:2018/5/10 10:02:56 【财经
标签:施展 李想 刘刚 车和家 电动 低速
新能源补贴退坡刺激低速电动车销售 2年平淡销量爆发

两年平淡后销量突现爆发 新能源补贴退坡刺激低速电动车销售经济观察报 记者 高飞昌过去两年增速放缓的低速电动车,到2018年重现增长势头。

3月15日,在由全国微型电动汽车产业创新联盟、中关村新型电池技术创新联盟、山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会共同举办的“2018中国 新能源汽车产业发展峰会”上,不少专家指出,低速电动车增长回暖的一个重要原因在于新能源补贴的退坡。

根据2018年新能源补贴政策,续航里程低于300公里的纯电动车补贴将会降低,其中续航里程低于150公里的车型将无法获得补贴,这无形中让目前纯电动车市场的销量主力A00级车遭受重创,而与A00级电动车……

来源:新浪财经 时间:2018/3/23 15:51:54 【财经
标签:魏学勤 刘万里 王清 高飞 孟祥 于清 新能源 电动 低速 补贴
山东低速电动车1月产量6.8万辆 同比增长65.9%

据山东省汽车行业协会统计,2018年1月份山东生产低速电动车6.8万辆,同比去年1月的4.1万台增长65.9%,这是继国家正式对四轮低速电动车进行标准立项之后首次出现的高增长,同时也是山东省扶持低速电动车以来,开年产量最高的月份。

?从山东年度低速电动车产量看,山东市场的增长速度从2016年开始放缓。

?数据来源:乘联会、山东省汽车行业协会注:A00级纯电动车、纯电动合计为销量,山东小型电动车为产量另外,乘联会数据显示,A00级纯电动乘用车1月份销售1.67万辆,同比增长592%,占比纯电动乘用车销量的86%,不过从销量走势看,A00级和纯电动乘用车下降明显,低速……

来源:网易汽车 时间:2018/3/8 8:58:58 【汽车
标签:电动 低速 山东 产量
低速电动车之困|有的已过河 有的还在蒙眼过河的路上

更有意思的是,在河南、河北低速电动车也有着十分广阔的市场空间,低速电动车的产销量是新能源车的几倍有余,而这样巨大的市场需求也养活了众多来此掘金的相关企业,其中分别以电瓶车 和农用车起家的比德文和时风就颇具代表意义。

就目前的汽车行业来说,新能源产业的发展、无人驾驶技术的推进和人工智能技术的应用都是汽车行业“摸着石头过河”一部分,但同低速电动车行业的发展来讲这些都显得过于平常,政策监管的空缺与农村出行的刚性需求再加上制造厂商的混乱形成了低速电动车行业“蒙眼过河”的状态。

相信在不少消费者的印象里比德文还是一家专门生产电瓶车的企业,但实际上其已经在低速电动车市场深耕了……

来源:新浪汽车 时间:2018/2/23 9:23:34 【汽车
标签:石头 比德文 新能源 电瓶车 电动 低速
比亚迪新能源车将配行人提醒系统:低速会发出提示音

按照GB7258-2017新要求,2018年1月1日起生产的纯电动车、插电式混合动力汽车必须配备低速提示音功能。

1月12日,新出行曝光了一张比亚迪发布的关于纯电动车、插电式混合动力汽车增加低速提示音的通知。

据悉,比亚迪新能源车低速提示音系统是指,当车辆低速行驶时,对靠近车辆的行人发出警示声音。

值得一提的是,低速提示音系统可通过方向盘上的“确定”操作按键控制开启及关闭,车辆重新上电启动时,系统默认开启。

据悉,当车辆静止时,无提示音;车辆速度小于20km/h时,提示声音随车速的增加而增大;车辆速度大于20km/h小于30km/h时,提示……

来源:新浪科技 时间:2018/1/12 12:09:25 【科技
标签:提示 低速

10月27日,工信部在其官网公布《关于对十二届全国人大五次会议第6432号建议的答复》,就32位全国人大代表提出的“将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理标准”给出了明确答复。

工信部认为:“低速电动车属于特殊一类机动车辆,应根据其微型、短途、低速、特定区域内载客使用的定位,来界定其外廓尺寸、重量、驱动功率、核载人数等技术指标、安全性能以及车辆管理方式。

”工信部表示不会将低速电动车归入摩托车类管理,但与此同时也不会纳入汽车一类。

而按照上述表态,工信部将可能为低速电动车单独建立一个品类进行管理。

这一技术条件颇为严苛的《标准草案》,得到低速电……

来源:财经网 时间:2018/1/12 10:37:16 【财经
标签:郭孔辉 大目 董扬 标准草案 国标草案 工信部 电动 低速 管理
或将建独立品类进行管理 低速电动新国标仍将“从严”

经济观察网 记者 高飞昌标准出台在即,细节仍在讨论——这一年多以来关于低速电动车的规范管理政策一直处于这一状态。

10月27日,工信部在其官网公布《关于对十二届全国人大五次会议第6432号建议的答复》,就32位全国人大代表提出的“将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理标准”给出了明确答复。

工信部认为:“低速电动车属于特殊一类机动车辆,应根据其微型、短途、低速、特定区域内载客使用的定位,来界定其外廓尺寸、重量、驱动功率、核载人数等技术指标、安全性能以及车辆管理方式。

”工信部表示不会将低速电动车归入摩托车类管理,但与此同时也不会纳入汽车一类。

……

来源:新浪汽车 时间:2018/1/12 9:41:54 【汽车
标签:郭孔辉 高飞 大目 董扬 标准草案 国标草案 工信部 电动 低速 管理
舒欣:低速电动车为什么应当获得新能源积分支持?

”在第八届新能源汽车大会 微型车论坛主题演讲后,舒欣对第一电动网阐述了他对低速电动车产业发展市场和空间,以及应有的政策扶持等方面长久以来的思考。

低速电动车需要新能源积分等政策支持从产业发展看,为什么应该给予低速电动车新能源积分的政策支持?舒欣认为原因有三点:首先,按照低速电动车国标草案曝光的技术要求,与高速车标准相差不大,高速电动车有来自国家的新能源补贴,低速电动车也应该有其配套的政策支持。

”然而,低速电动车国标尚未发布,也没有机构将低速电动车划分到新能源产业,这个发展迅猛的低速电动车产业身份依旧尴尬,但雷丁并未离开该产业,反而认为这个产业有着更大的发展空间。……

来源:网易汽车 时间:2018/1/9 8:18:05 【汽车
标签:王灏 新能源 电动 低速 舒欣
售价3.2万起 益高首款量产低速电动车EG6330K上市

12月20日,益高首款量产低速电动乘用车EG6330K在苏州工业园区上市发布,设计灵感来源于德国宝马第一款车Isetta,该车各项指标符合低速电动车国标草案技术要求,官方售价3.2万起。

Isetta 对于许多爱车人士都不陌生,作为欧洲人民首选最爱的国民车,且辨认度最高的宝马车,Isetta 的地位不可撼动,益高电动总工程师张学清也表示,EG6330K的诞生就是为了致敬经典。

在低速电动车行业,苏州益高电动车辆发展有限公司 知名度不高,其主要致力于生产用于机场、景点、涉及城市交通巡逻、社区清运环卫等非公路用四轮电动车,且已通过美国与欧洲纯电动汽车上路标准。

……
来源:网易汽车 时间:2017/12/21 7:53:06 【汽车
标签:张学 王铭 轻量化 电动 益高 低速
这个消息一出,低速车企正式进入死亡淘汰倒计时!

10月25日,工信部官网发布了对十二届全国人大五次会议中人大代表对四轮低速电动车管理建议的回应。

工信部表示,低速电动车由于车型特殊,管理难度大,目前正在和有关部门拟定四轮低速电动车国度规范,依照“三个一批” 准绳加以标准。

二是将低速电动车归入《公告》管理,增强消费分歧性监管,标准企业消费销售既契合规范、又契合群众需求的商品。

四是发扬中央人民政府在低速电动车管理任务中的主体作用,省级人民政府依据本地域实践状况,制定本地域低速电动车管理方法,设定本地域路权和时限。

同时工信部明白,低速电动车不会归入摩托车管理,而是属于特殊一类机动车辆。<……

来源:凤凰汽车 时间:2017/10/29 17:52:16 【汽车
标签:公告 条件 方法 工信部 低速
建议低速电动车纳入工信部《公告》

2017年10月26日,工信部公布了《关于对十二届全国人大五次会议第6432号建议的答复》 ,就9月份全国人大代表提出的“将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理标准”给出明确回复。

正是看到了这一点,此次工信部在提出该《答复》时也明确的表示,未来我国将逐渐制定四轮低速电动车国家标准,以此来规范我国低速电动车的发展。

上述数据给我们展现了一个残酷的事实:低速电动车市场的发展,已经超越了被各种政策扶持的新能源汽车市场。

该答复指出:关于车辆电池,我们倡导使用技术性能高、污染低的新能源动力电池。

对于不合规的在用低速电动车,我们也建议给予一定过渡期,……

来源:网易汽车 时间:2017/10/29 10:23:39 【汽车
标签:张宇 公告 答复 新能源 工信部 电动 低速

10月17日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部委在北京联合组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》 的宣贯会,与会的企业高管向《中国经营报》记者透露,宣贯会已经把低速电动车排除在新能源积分的结算范围之外。

记者获悉,该宣贯会对双积分办法中所涉及的车型范围、企业主体、和地方准入机制等业界普遍关心的问题进行详细的讨论,其中包括低速电动车能否获得新能源积分、新能源汽车地方目录或将取消等问题。

类似的行为也为此次双积分办法中对低速电动车的“限定”埋下伏笔。

看起来完全属于两个体系的新能源乘用车和低速电动车为何会被郑……

来源:新浪科技 时间:2017/10/29 10:19:19 【科技
标签:李书福 安庆衡 郑宇 小飞 宣贯会 五部委 排除在 电动 积分 低速
工信部:部分低速电动车将被纳入《公告》管理 | 汽车产经

近日,工信部明确了对低速电动车的管理方向,“升级一批、规范一批、淘汰一批”。

在这份答复中,工信部就9月份全国人大代表提出的“将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理标准”给出了明确回复。

二是将低速电动车纳入《公告》管理,加强生产一致性监管,规范企业生产销售既符合标准、又符合群众需求的产品。

四是发挥地方人民政府在低速电动车治理工作中的主体作用,省级人民政府根据本地区实际情况,制定本地区低速电动车管理办法,设定本地区路权和时限。

同时工信部明确,低速电动车不会纳入摩托车管理,而是属于特殊一类机动车辆。

然而,近日在《乘用车企业平均燃……

来源:凤凰汽车 时间:2017/10/27 19:37:27 【汽车
标签:公告 条件 办法 工信部 动车 低速 管理
四轮低速电动车纳入摩托车管理标准?工信部答复

【TechWeb报道】10月27日消息,工信部近日发布《关于对十二届全国人大五次会议第6432号建议的答复》,就“四轮低速电动车纳入摩托车类别管理标准”相关建议作出公开答复。

对于将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理的建议,工信部表示,因涉及到对四轮低速电动车的定位和使用管理方式,社会各界以及相关部门间意见分歧较大。

工信部认为,低速电动车是特殊一类机动车辆,应根据其微型、短途、低速、特定区域内载客使用的定位,来界定其外廓尺寸、重量、驱动功率、核载人数等技术指标、安全性能以及车辆管理方式。

工信部表示,目前正会同有关部门组织制定四轮低速电动车国家标准,关……

来源:新浪科技 时间:2017/10/27 11:10:10 【科技
标签:工信部 管理 动车 低速 标准
观点|郭孔辉:放开低速电动 电动汽车才能更快更好发展

以下内容根据郭孔辉发言整理: 发展低速电动车 不要排斥“不够高大上” 我国汽车产业在生产关系和上层建筑方面存在一定矛盾。

新能源技术创新面临产业政策与市场的冲突: 1、政府准入条件只鼓励性能指标,忽略质量考核,并禁止低价格的铅酸电池; 2、政策只鼓励价格高的高端电动汽车,但由于其使用的锂电池性价比不高而难被市场接受,发展缓慢,这两年都是在采用强力补助刺激措施推动高端电动汽车发展; 3、低速电动车虽然市场需求旺盛,但被普遍禁止; 我认为,如果低速低价的电动车能适当引导,管控质量;同时鼓励多层次发展,那么电动汽车产业将会更快更好地发展。

电车汇消息:10月25日,在2……

来源:新浪汽车 时间:2017/10/26 12:06:42 【汽车
标签:郭孔辉 发展 低速 电动
郭孔辉:放开低速电动 电动汽车才能更快更好发展

我认为,如果低速低价的电动车能适当引导,管控质量;同时鼓励多层次发展,那么电动汽车产业将会更快更好地发展。

10月25日,在2017中国汽车工程学会年会的“汽车强国与低碳发展”高层论坛上,吉林大学汽车学院名誉院长、院士郭孔辉深恶痛绝地批评了我国汽车产业管理乱象。

郭孔辉认为,我国新能源汽车发展本应该坚持“市场引导,低端切入,扶低促高,多层次发展”,但实际情况和这种思路有存在很大差别。

低速车企作为我国新能源汽车产业中的中小企业代表,不应限制其发展。

2、?政策只鼓励价格高的高端电动汽车,但由于其使用的锂电池性价比不高而难被市场接受,发展缓慢……

来源:财经网 时间:2017/10/26 9:46:39 【财经
标签:郭孔辉 发展 低速 电动
国内|杨裕生院士炮轰低速电动车国标草案建议修改

经过向低速电动车国标制定组组长董扬求证,此草案真实度非常高,最终标准将很快出台。

那么低速电动车国标草案是否合理?对低速电动车产业将产生哪些影响?就以上问题,本报记者采访了中国工程院院士杨裕生,对国标草案进行了相关解读。

杨裕生首先对该草案中的部分内容表示不认可,他认为,新版《四轮低速电动车技术条件 》的很多标准制定的不合理,将有可能扼杀了低速电动车的发展。

” 对于部分人士担心的低速电动车获国家认定后将冲击高速新能源车的影响,杨裕生认为,低速电动车国标草案根本不会对高速新能源汽车产生不利影响,高速新能源汽车有补贴和积分双重保护,而低速电动车不享受任何……

来源:新浪汽车 时间:2017/10/24 11:12:42 【汽车
标签:杨裕生 董扬 电动 低速 草案
低速电动车有望拿新能源积分?

那么备受关注的低速电动车能不能拿到新能源积分呢?毕竟按照前不久流出的《《四轮低速电动车技术条件 》 》,低速电动车已被划分到纯电动乘用车品类之下。

国内多位业内专家均认为四轮低速电动乘用车虽然无法拿到新能源汽车补贴,但存在拿积分的可能性。

浙江今日阳光新能源车业有限公司是集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业,现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。

日前,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》 ,在汽车行业备受期待的“双积分”政策终于落地了。

细读……

来源:新浪汽车 时间:2017/10/16 17:12:38 【汽车
标签:办法 今日阳光 新能源 电动 积分 低速

《国际金融报》记者统计发现,低速电动车销量排行前五的品牌分别是御捷、道爵、时风、雷丁、丽驰,而这5大品牌中销量最为突出的几款车型,超过一半都无法达到《草案》标准。

此次《草案》对低速电动车的尺寸、车速、整备质量、安全要求、电池类型等诸多方面,都提出了明确要求。

首先,《草案》规定低速电动车动力电池使用锂电池、配套电池包和电池管理系统。

一位雷丁苏州经销商告诉《国际金融报》记者,只有极少数的低速电动车企能够达到要求,多数车企会被淘汰。

事实上,在《草案》曝光前,已有部分发展较快的低速电动车企开始向新能源汽车升级转型。

低速电动车,……

来源:搜狐财经 时间:2017/9/27 1:23:34 【财经
标签:刘义发 董扬 草案 国际金融报 电动 低速
别拿环保当旗号,低速电动车必须重拳打击

一般这种低速电动官方标定的续航里程维持在100至200公里之间,配备的铅酸免维护电池在5至7块左右,单体价格基本上在500至1000元左右。

​​近日,北京市发文将对老年代步车、低速电动车进行重点整治。

实际上低速电动车早在全国范围形成了规模千亿级的庞大市场。

那些非法生产、非法销售、非法使用的低速电动车,更是打着新能源环保旗号,干着非法产销用的勾当。

甚至通过利益交换,让一些媒体为低速电动车洗白而摇旗呐喊,造势助威。

电动GO网评测编辑王一,利用近3年时间,追踪报道低速电动车产业链撰写本文一系列相关稿件。

本文为笔……

来源:新浪汽车 时间:2017/8/18 21:21:46 【汽车
标签:电动 低速 程维

证券时报网12月01日讯11月27日,在ldquo2016轨道交通产业国际峰会rdquo上,中国工程院院士、西南交通大学牵引动力国家实验室主任钱清泉透露,到2020年,我国将建成5条以上中低速磁浮商业运营线路,相关建议已递送中央,ldquo目前来看问题不大rdquo。

据每日经济新闻12月1日消息,2015年10月份,由包括钱清泉在内的17位中国工程院院士、2位中国科学院院士、6位大学教授联合署名了一份《关于加快中低速磁浮交通推广应用的建议》,希望明确中低速磁浮交通为国家战略新兴产业,扩大应用规模。

业内人士分析,我国市轨道交通发展进入快车道,至2020年基础设施……

来源:财经网 时间:2017/8/17 8:28:48 【财经
标签:钱清泉 我国 磁浮 低速
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