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李彦宏:阿波龙已安全运行1万公里 载客量超1万人次

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目前阿波龙已经在20个场景落地,实现零事故率。

李彦宏坦言,当得知合作伙伴要拿Apollo的自动驾驶技术去实际场景中应用时,自己非常担心,害怕一个小小错误,阻碍整个中国自动驾驶技术创新的速度,为此百度在安全方面做了特别多的努力,Apollo平台已经进化到3.0,新增的代码中有50%以上和安全有关。

同时,李彦宏认为智能驾驶产业发展需要有四个方面的关键因素。

第一,开放。

没有一家公司可以把所有的事情都做完,所以我们需要开放和合作,百度做过的东西拿出来和行业共享,合作伙伴就没有必……

来源:网易汽车 时间:2018/10/19 10:25:19 【汽车
标签:李彦宏 基础设施 激光雷达 阿波龙
Waymo的53项激光雷达专利被驳回无效

今年早些时候,Waymo和Uber在商业泄密方面的诉讼战,部分涉及到Waymo的激光雷达设计专利。

但随后,更为爆炸的信息是,一位名叫Eric Swildens的普通工程师,破解了Waymo的激光雷达专利,然后向美国专利局提出无效申请。

此后,美国专利局同意了他的申诉,并撤销了Waymo申请的53项激光雷达专利主张 ,除了三项之外。

Eric Swildens认为,Waymo声称自己的激光雷达装置的设计极其简单,只是由几个基本组成部分组成。

此外,有趣的是,由于成本和复杂性,Waymo公司在停止与Velodyne公司合作后,自己去申请了激光……

来源:网易汽车 时间:2018/10/12 7:16:45 【汽车
标签:激光雷达 专利
速腾聚创完成国内激光雷达最大单笔融资 多产业巨头加持

本次战略融资金额超过3亿,是迄今为止国内激光雷达企业中单笔融资金额最大的一次。

此次融资,速腾聚创的战略投资方包括了多个领域产业巨头:阿里巴巴旗下的智慧物流平台菜鸟网络、中国A股市场最大的汽车上市公司上汽集团旗下的投资平台尚颀资本、中国最大的新能源乘用车OEM之一北汽集团等。

此前,海通证券、复星、东方富海、昆仲资本、粤民投等已低调入局,速腾聚创股东覆盖汽车产业、券商和在AI有深度布局的领军企业。

据悉,速腾聚创此次融资将用于加大在芯片、固态激光雷达、AI感知算法等技术的投入,加速成熟产品的商用,拓展产业布局,进一步扩大业内领先优势。

“战……

来源:财经网 时间:2018/10/10 20:32:31 【财经
标签:激光雷达 速腾聚创 融资
Blackmore为进一步研发 B轮融资筹得1800万美元

核心提示:据外媒报道,去年,总部位于蒙大拿州的Blackmore Sensors and Analytics公司完成了350万美元额A轮融资。

该公司的调频连续波 激光雷达技术利用多普勒效益 可同时测量距离和速度,消除干扰效应 ,并且比传统激光雷达探测范围 更大。

Blackmore正利用该笔投资扩大其FMCW激光雷达传感器的生产,用于高级驾驶员辅助系统 和自动驾驶市场。

Blackmore的该系统仍需要解决一个问题,即其不可轻易探测垂直移动的物体,因其主要向前和向后移动。

此外,该公司仍在致力于研发一种用于前视传感器的固态、小型技术,因为……

专访AutoX CEO肖健雄:商业模式打差异化不死磕

剑走偏锋 商业模式打差异化不死磕面对巨头和创业公司林立的无人车行业,肖健雄谈到,首先,技术必须超过大公司或者最起码差不多,不然根本没有机会,其次,现阶段不考虑做无人出租车,这是如今无人车行业的主赛道,但要尽量避免和他们硬碰硬,送菜送餐是非常有前景的细分赛道,力求在商业化方面打出差异化。

2012年,肖健雄首次提出用深度学习实现三维点云的视觉感知,融合摄像头和激光雷达,是三维深度学习学术研究领域的开创者。

作为视觉方案最忠实的拥趸,肖健雄在接受采访中表示:“摄像头为主的感知方案是我们的‘四大发明’之一,一、以摄像头为主价格便宜,便于落地,二、它依然可以保证非常好的安……

来源:网易科技 时间:2018/8/30 9:25:02 【科技
标签:普林斯 肖健 雨天 林立 白天 激光雷达 肖健雄 摄像头 差异化 商业
Cepton激光雷达可集成至车灯提高安全性

,当地时间7月27日,Cepton技术公司宣布,将为全球领先汽车外部照明一级供应商日本小糸制作所 ,提供用于自动驾驶车辆的微型激光雷达解决方案。

Cepton技术公司总部位于硅谷,是一家汽车、工业和地图应用3D激光雷达 解决方案提供商。

Cepton的高性能激光雷达传感器设计紧凑,可直接集成于汽车照明系统,在不影响车辆流线设计的同时,让汽车可利用最新的自动驾驶技术。

凭借其创新微动技术 平台,Cepton的激光雷达传感器可让车辆从四周角落识别和跟踪物体,以获得周围环境的真实3D图像。

Cepton的MMTTM激光雷达传感器采用先进无机械旋转……

来源:网易汽车 时间:2018/7/31 7:42:59 【汽车
标签:激光雷达
零部件巨头争相借拆分开展“自我革命”

放眼市场,过去几年先后有江森自控、佛吉亚、德尔福、奥托立夫、霍尼韦尔等多家技术供应商加入了这一行列,通过重新排兵布阵,进行一场“自我革命”。

然而从另一个角度来讲,企业也并不是越大越好,特别是很多大型零部件供应商,旗下除了汽车业务,还有很多面向其他领域的解决方案,这就导致公司在运营管理过程中,很容易分散注意力,难以把每一个业务板块都兼顾全面。

面临行业巨变,零部件供应商依靠传统的经营模式,越来越难以维持过去的竞争优势,特别是财务报表上的高增长目标。

因此近两年很多大型零部件供应商纷纷改变策略,意欲通过拆分、并购、投资等行为,重塑竞争力,投身到汽车市场下……

【招商策略】关注国产化率较低的“卡脖子”主题——A股主题周观察(0725)

【本周主题思考】—— 关注国产化率较低的“卡脖子”主题在上期主题周报《云+自主可控,迎来三期叠加》中,我们提出,当前自主可控领域已经处于政策支持、技术进步加持以及需求支撑的三期叠加状态。

目 录01主题跟踪1、本周主题思考:关注国产化率较低的“卡脖子”主题在上期主题周报《云+自主可控,迎来三期叠加》中,我们提出,当前自主可控领域已经处于政策支持、技术进步加持以及需求支撑的三期叠加状态,中国大力发展中高端制造业和大力提倡自主创新已经是当前重要而紧迫的任务,社会资源必然会向这些领域集中。

今年六月,《科技日报》总编辑刘亚东在中国科技会堂的科学传播沙龙上,曾做题为“除了……

大批初创公司出现总体而言,自动驾驶领域创业的方向主要包括三种:一是针对高级别自动驾驶开发系统解决方案;二是聚焦自动驾驶核心零部件,如激光雷达、传感器等;三是与人工智能相关技术在智能汽车的应用。

本报记者王欣实习生左茂轩深圳报道5月31日,通用汽车对外宣布其自动驾驶业务部门获得软银愿景基金22.5亿美元的投资,这是自动驾驶行业迄今为止数额最大的一笔投资。

在过去两年时间里,无论是自动驾驶系统解决方案,还是针对高精地图、激光雷达等自动驾驶核心技术领域,大大小小的融资并购案几乎每天都在发生。

总部位于广州的景驰科技、小马智行 和深圳的星行科技 ,这三家公司的……

来源:新浪科技 时间:2018/6/26 6:41:10 【科技
标签:王欣 张宁 激光雷达 小马智行 传感器 自动

【TechWeb报道】近日,拜腾BYTON发布了旗下第二款车型K-Byte Concept,相比第一款概念车型的SUV设计,这款产品是一台轿车,不过依然是概念车型,并不是最终量产版本。

预计这款K-Byte Concept比首款车型M-Byte Concept还要晚些时候量产,预计要等到2021年了。

官方给这款车型依然使用了“让智能看得见”的设计策略,据说在灯带部分使用了3D布局以增强科技色彩,可以实现智能表情功能。

融合了激光雷达等传感器和弓形激光雷达等等,前后均可通过激光雷达进行扫描,实现无死角全景监控。

两侧也配备了可以伸缩的激光雷……

来源:新浪科技 时间:2018/6/13 14:56:17 【科技
标签:激光雷达 车型 拜腾

拜腾首款概念轿车新浪数码讯 6月13早间消息,拜腾在CES Aisa开战前发布了品牌旗下第二款概念车型——BYTONK-Byte Concept,这是拜腾旗下的首款轿车,预计2021年投放市场。

今日首发的豪华轿车概念车名为BYTON K-Byte Concept , 而此前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。

BYTON K-Byte概念车是一款三厢轿车,延续了拜腾家族设计风格。

车身两侧的后视摄像头下方,配备了可伸缩的BYTON LiGuards侧方激光雷达系统,在自动驾驶模式下可向外扩展确保行车安全,在人为驾驶和泊……

来源:新浪科技 时间:2018/6/13 8:16:58 【科技
标签:激光雷达 拜腾 概念 自动 轿车 首款

尽管如此,无人驾驶技术的发展和普及涉及方方面面的因素,如果从更系统的维度来审视中美之间的无人驾驶之争,中国是否有竞争优势呢?让我们先把坐标移至位于美国西太平洋沿岸的加州,这个阳光灿烂的地方几乎聚集了全球所有知名的无人驾驶企业。

那么,在无人驾驶全球赛道上,中国是否将被美国远远甩在身后?且慢,无人驾驶技术从落地到最终普及还有很长的路要走,而这条路上的变数和复杂性可能远超我们的想象。

不过,如果李彦宏换一种表述呢?比如“据‘互联网女皇’发布的《2018年互联网趋势报告》,中国有38%的用户愿意为了利益而分享数据,在全球排名第一……”嗯,吐槽会少很多吧。

例……

来源:新浪科技 时间:2018/6/7 16:07:29 【科技
标签:李彦宏 方方 金实 激光雷达 为什么 无人 全球
亿欧由天宇:科技公司对自动驾驶技术的打造正在步入正规

亿欧副总裁、亿欧智库研究院院长由天宇凤凰网科技讯 5月18日消息,今天下午,由凤凰网科技频道主办的《新消费时代二手车市场的机遇和挑战》主题线下沙龙在北京举行。

在沙龙现场,亿欧副总裁、亿欧智库研究院院长由天宇以《科技重塑出行》为主题做了分享。

由天宇认为,科技公司对自动驾驶技术的打造正在步入正规。

以下是由天宇演讲速记节选:我们在过去两年关注关于二手车还有智能出行,我们秉承紧紧跟随新技术、新理念、新趋势,观察整个行业市场。

我们过去一年有系统研究输出,主要集中在自动驾驶和科技出行领域,今天讲的主要是围绕这两个市场。

也有因为互联……

来源:凤凰科技 时间:2018/5/18 17:39:12 【科技
标签:科技重塑出行 激光雷达 二手车 传感器 由天宇 科技 自动
自动驾驶这么火 自主品牌能否抢占先机?

回到开始的问题,自主厂商能在能自动驾驶技术上抢占先机吗?李书福关于这个问题,在前段时间的“中国标准能否引领世界智能汽车发展?”研讨会上,吉利汽车董事长李书福直言,“中国自动驾驶路测已经落后美国四年,这不需要讨论了。

除此之外,奔驰已经研发无人驾驶技术30年,在2014年完成了100公里的自动驾驶测试;奥迪在2015年完成了885公里的长距离无人驾驶测试...国外厂商这么厉害,自主品牌表现怎么样?显然,国外厂商目前在技术上有着不小的优势,那么国内自主品牌是否有机会在自动驾驶技术上弯道超车呢?我们先来看看目前国内自主品牌在自动驾驶技术上的现状:1、长安在2016年4月首次完成重庆……

来源:财经网 时间:2018/4/24 10:32:30 【财经
标签:李书福 麦肯 战略 激光雷达 自主 自动
英研究机构:2025年全球自动驾驶汽车销量达800万

”帕特尔补充称:“在现在的先进驾驶辅助系统和更高级别自动驾驶车辆的传感器之间,最主要的差距就是激光雷达,它有助于提供可靠的障碍检测和同步定位绘图。

反过来,这将有助于推动重要的激光雷达传感器 的出货,因为这些传感器是激光雷达技术的基础。

”对于消费市场中带条件的和高级的自动驾驶应用程序,比如美国汽车工程师协会的3级和4级自动驾驶技术,来自于Innoviz和LeddarTech等公司的固态LiDAR解决方案已经成为激光雷达形式因素,这些因素不仅有助于强化自动驾驶车辆的感应能力,而且更重要的是,还能满足原始设备制造商设定的严格的定价要求。

以这个价格,即使……

来源:网易汽车 时间:2018/4/19 6:24:43 【汽车
标签:张宇 激光雷达 传感器 自动
Uber自动驾驶撞死行人本可避免?被曝减少了激光雷达

Uber自动驾驶撞死行人事故本可避免?被曝减少了激光雷达澎湃新闻记者 包雨朦专家表示,减少激光雷达使盲点增多,无法完全检测到行人。

路透社通过对五位Uber前雇员和四位专家的采访指出,这一技术改变将导致Uber的自动驾驶汽车比前一代的路测车以及竞争对手的车辆盲点更多,无法完全检测到行人。

越来越多的信号似乎都在指向一个怀疑——已经引发全球轰动的Uber自动驾驶撞死行人一案,可能是一场本可以避免的事故。

当天路透社的另一篇报道还透露,在2016年左右Uber决定将自动驾驶车队的车型从福特Fusion更换为沃尔沃的SUV车型的同时,做出了一项值得注意的技术……

来源:新浪科技 时间:2018/3/29 8:06:51 【科技
标签:卡内基 王弢 路透 激光雷达 行人 自动

根据英伟达创始人、CEO黄仁勋在CES上重申的自动驾驶发展路线图:“L3等级的自动驾驶将于2020年早期实现,L4等级的自动驾驶将于2021年晚期实现,而L5等级的全自动驾驶出租车 将最早在明年实现。

谷歌宣布这一消息后,紧接着,全球最大的高端汽车厂商、奔驰母公司戴姆勒汽车和全球最大的汽车零部件供应商博世立即宣布将在未来几个月测试自动驾驶出租车 ,这也是传统整车厂商和零部件厂商结盟应对科技公司在自动驾驶技术方面挑战的最新例证。

大陆集团中国CEO汤恩对一财科技表示:“在自动驾驶技术方面,比如芯片行业有英伟达,激光雷达技术有Velodyne,美国仍然走在全球的最前列……

来源:新浪科技 时间:2018/2/8 10:43:08 【科技
标签:黄仁勋 雷声 小鹏 激光雷达 英伟达 戴姆勒 供应商 自动
年产能千万 Quanergy在华建全球最大生产基地

1月28日,在《麻省理工科技评论》与DeepTech深科技主办的EmTechChina新兴科技峰会上,Quanergy联合创始人兼CEO?Louay Eldada表示,2018年Quanergy将利用战略性合作伙伴?Sensata?在江苏常州的工厂生产激光雷达,预计初期年产能为1000万台,后期随着市场需求的不断提升,该工厂产能有望逐步扩充至数亿台。

继2017年底Quanergy被曝在加利福尼亚森尼韦尔新建了一家工厂,生产S3固态激光雷达传感器,日前这家激光雷达生产商又宣布将在中国打造全球最大生产基地,把生产重心移向中国。

继2017年底Quanergy被曝在加……

来源:网易汽车 时间:2018/1/31 7:46:57 【汽车
标签:麻省理工科技评论 激光雷达 生产 产能
贾跃亭造车全调查:名下已几无资产 FF到底是谁的?

通过该表可以看出整个FF汽车公司的谱系内,邓超英、王佳伟、邓伟 、David Wisnieski、Wu Meng,为贾跃亭翼下主要运作人,而有意思的是,FF在美国多个州都注册了名字类似的公司,但是钛媒体详细查询这些公司时,也发现,大多公司从单个来看并无实际业务,也无实际股权交易价值。

股权迷局:FF汽车到底是谁的?根 ,三位知晓FF公司财务状况的消息人士透露,贾跃亭已于2017年早些时候,将自己在开曼群岛注册的法拉第未来控股公司的股权转让给自己的外甥王佳伟,贾跃亭已不是公司最大股东。

在美国媒体The Verge援引消息人士报道贾跃亭将FF控股公司的股权转让给外甥……

进化方向已板上钉钉?未来激光雷达到底长啥样

不过,在车用市场,固态激光雷达还是会受到探测范围、分辨率、功耗和成本的限制,毕竟它需要的许多照明和探测部件还不能以较低的价格进行大规模量产。

cCepton HR80W 激光雷达捕捉到的点云图像2020 年将成为自动驾驶汽车普及元年?汽车制造商想要兑现自己2020 年大规模生产和部署自动驾驶汽车的豪言壮语,现在就必须拿到高性能低售价的激光雷达解决方案并尽快进行测试和整合。

售价:想要大规模普及激光雷达产品,售价必须降至百元级别。

生产能力:激光雷达制造商必须掌握大规模生产激光雷达能力,因此激光雷达的设计和构造必须符合高度自动化生产的要求。

……

来源:凤凰科技 时间:2018/1/28 11:20:21 【科技
标签:激光雷达 分辨率 大规模
无人驾驶是噱头吗?盘点2年到50年的实现路径

没有方向盘的出租车预备明年上路,测试员与业界大拿却说无人车要50年实现当北京上海的城市街头被摩拜、OFO共享单车堆满,大家还在聊“共享单车”这些话题时,硅谷的路上经常可以看到带着激光雷达的无人车。

高速部分自动驾驶李彦宏在五环上的自动驾驶是作秀吗?高速上场景单一,无行人穿梭,变量较小,是较容易实现无人驾驶的场景。

大部分时间,路测员都不会碰方向盘,任由无人车行驶,除非遇到紧急情况。

百度创始人李彦宏在北京五环上的一次测试,将无人车带入了大众视线。

2017年12月初,阿尔法巴智能驾驶公交在深圳福田保税区上路,将无人驾驶推向高潮。

来源:网易财经 时间:2018/1/20 15:51:30 【财经
标签:阿尔法 杨泽宇 李彦宏 激光雷达 方向盘 阿波罗 无人 实现
Cepton 与May Mobility达成战略合作 加快自动驾驶汽车上路

Cepton 与May Mobility达成战略合作 加快自动驾驶汽车上路来源:--2018-01-09 10:430分享到:导语2018年1月8日 – Cepton科技是位于硅谷的业界领先三维激光雷达制造商,业务范围包括自动驾驶汽车,工业自动化与高精地图,今天宣布与全球首家致力推进公交自动化升级的无人驾驶技术开发者May Mobility建立战略合作伙伴关系。

美国加州圣何塞和密歇根州安娜堡 - 2018年1月8日 –Cepton科技是位于硅谷的业界领先三维激光雷达制造商,业务范围包括自动驾驶汽车,工业自动化与高精地图,今天宣布与全球首家致力推进公交自动化升级的……

来源:财经网 时间:2018/1/9 10:49:07 【财经
标签:何塞 激光雷达 合作 自动 上路 战略
这5款激光雷达,到底谁能代表自动驾驶的未来?

在 CES 2018 上,它将推出首款高分辨率 3D 激光雷达——InnovizPro,为各家自动驾驶厂商提供重量级的“催化剂”。

激光雷达是自动驾驶系统中一个非常重要的组件。

在许多传统供应商和新创公司看来,未来自动驾驶汽车在障碍探测和 SLAM 能力上,还是得靠固态激光雷达,因为这才是最节省成本且最可靠的方式。

新智驾总结了目前市面上 5 款激光雷达,来看看到底谁才能代表自动驾驶的未来?iDAR iDAR 是 AEye 公司的产品,它是一种新型的智能数据采集形式,可快速动态的完成感知和路径规划等功能。

它宣称这是世界上分辨率最高、探测距……

来源:新浪科技 时间:2018/1/2 10:01:42 【科技
标签:何塞 激光雷达 分辨率 自动
新年伊始,Velodyne带来利好消息:16线激光雷达价格减半

据雷锋网了解,目前低速自动驾驶汽车普遍使用 16 线激光雷达,此前有从业者对雷锋网透露,价格相对高昂的激光雷达几乎占整车 成本的 50%。

总结起来,Veldonye 宣布产品降价的原因有以下 4 个:1、新工厂投产后带来的积极效应,产能上升带动价格下降;2、研发成本逐渐平摊,自动化生产日益完善;3、着力推动自动驾驶行业发展,以优惠的价格降低激光雷达作为标配传感器的准入门槛;4、进一步开发和拓展激光雷达更广泛的应用场景,如无人机、机器人以及其他探测、监测场景等。

2018 年伊始,激光雷达领域的「老大哥」Velodyne LiDAR 就迫不及待为自动驾驶行业带来一……

来源:新浪科技 时间:2018/1/2 8:58:18 【科技
标签:何塞 雷锋 激光雷达 传感器 年伊始 价格
2017年自动驾驶行业发生那么多大事,我们觉得这8件最重要

据雷锋网了解,「阿波罗计划」的原型是「数据开源」战略,最初由百度美研的一名工程师向李彦宏提出,这个背后基于两个背景:一是应对去年百度自动驾驶工程师离职潮,数据开源是应对人才流失的唯一办法;二是自动驾驶要获得政府认可,数据需要透明。

当然,如果你对百度阿波罗有更多兴趣,2018 年 1 月 16 日,雷锋网在美国科技大本营硅谷举办 GAIR 硅谷智能驾驶峰会上,我们邀请了百度智能驾驶事业群组总经理李震宇,他将出席并带来主题演讲,欢迎报名参与,到时将有机会和他来个面对面交流。

例如在今年,英特尔豪掷 153 亿美元收购 Mobileye;福特 10 亿美元投资的自动驾……

AEye研发iDAR技术 助力自动驾驶及机器人

该技术将“Agile”微光电子机械系统 激光雷达与微光摄像机 相结合,同时嵌入了人工智能系统。

该技术旨在实现快速动态感知及路径规划,为自动驾驶及机器人提供辅助。

iDAR的探测精度及探测距离要优于当前的激光雷达设计,从而提升了自动驾驶车辆的安全性及性能。

据AEye公司透露,传统激光雷达的不足在于:大部分系统对天空、道路及树木等次重要信息 过度采样 ,但对快速接近中车辆等关键信息的采样不足。

AEye的iDAR技术研究并模拟了人类视觉皮质 ,将焦点放在潜在的驾驶危险上,并对其进行了相应的评估:该设备采用分布式架构及边缘处理 技术,可动态追……

来源:网易汽车 时间:2017/12/13 7:55:48 【汽车
标签:激光雷达 技术
德尔福CEO:自动驾驶2018可落地 率先进入出租业

网易汽车12月7日报道 ,从事自动驾驶技术研发的德尔福首席执行官表示,尽管促使自动驾驶汽车成本降至个人客户承受得起水平的工作仍处于初始阶段,但自动驾驶汽车已经做好了在明年上路行驶的准备,可以说2018年将成为机器人出租车和自动驾驶物流车辆的“黎明”。

德尔福汽车公司 首席执行官凯文-克拉克在接受记者采访时表示,自动驾驶汽车的早期客户将是物流车辆和机器人出租车的运营企业。

凯文-克拉克所在的德尔福汽车公司从本周二 开始将以Aptiv公司的名称开展业务,他在周一接受记者采访时表示:“你们可以去商用市场看看,即那些需要使用人工驾车才能开展工作的市场,都出台了各式各样的金……

来源:网易汽车 时间:2017/12/7 6:52:34 【汽车
标签:福尔德 张宇 黎明 激光雷达 德尔福 克拉克
揭秘Uber无人驾驶背后的女人:让无人车更智能、更廉价

在加入Uber的几周之后,乌尔塔森在纽约的计算机视觉大会上展示了用普通摄像头替代激光雷达的成果。

肖健雄和乌尔塔森来自不同领域,即计算机视觉。

特斯拉CEO伊隆·马斯克 表示,目前利用车辆上搭载的摄像头和雷达,特斯拉汽车已经可以在没有激光雷达的情况下行驶。

肖健雄认为,摄像头和雷达将很快通过驾驶辅助功能成为汽车的标配,但如果想要整合激光雷达这样的新技术,那么汽车行业还需要花很多年的时间。

【腾讯科技编者按】《连线》杂志本周刊文,介绍了Uber正在开发的、无需激光雷达的无人驾驶技术,以及这一技术的推动者、Uber多伦多人工智能实验室的负责人蕾……

来源:新浪科技 时间:2017/11/13 9:12:50 【科技
标签:马斯克 何塞 雨天 肖健 连线 乌尔塔森 激光雷达 肖健雄 情况下 计算机 摄像头
通用收购激光雷达公司Strobe 加快自动驾驶市场化

,通用汽车周一宣布将收购美国加利福尼亚州的传感器公司Strobe,以加速自动驾驶汽车技术的研发,并降低传感器成本。

LIDAR即“激光雷达”,是自动驾驶汽车所使用的最重要的传感器技术之一,而Strobe公司目前正专注于利用LIDAR技术帮助自动驾驶汽车识别周围目标。

谷歌Waymo、福特和通用都使用激光雷达传感器来帮助自动驾驶系统。

Kyle Vogt表示,通过将整个传感器集中到一个芯片上,Strobe的系统可以将通用自动驾驶汽车的每一项激光雷达的成本降低99%。

Strobe自主制造的激光雷达传感器,是自动驾驶车识别周围环境的关键传感器之……

来源:新浪汽车 时间:2017/10/10 8:25:58 【汽车
标签:于利 激光雷达 传感器 通用 自动 收购
自动驾驶轮椅现身日本和新加坡 搭载激光雷达

与SMART 自动驾驶轮椅类似,Model M 也用到了2 个激光雷达。

据雷锋网了解,除了医院和机场,SMART 还在构想一个联网自动驾驶出行系统,用户可以坐着轮椅或滑板车在办公室穿行,出门则直接换乘高尔夫球车到停车场,随后进入自动驾驶汽车回家。

SMART 近些年来自动驾驶作品可不少,除了轮椅,它还开发了自动驾驶的高尔夫球车、电动出租车和滑板车。

自动驾驶轮椅SMART 未来城市移动出行小组负责人Daniela Rus 表示,这款自动驾驶轮椅研发开始于去年1 月份。

现在一共生产了4 把测试轮椅,其中两把在新加坡,另外两把则在麻省理工。……

来源:凤凰科技 时间:2017/9/29 6:42:11 【科技
标签:雷锋 激光雷达 新加坡 轮椅 自动
百度、Velodyne为Apollo成员送独家福利:专门渠道、最优货期、技术支持

9月20日,Apollo1.5开放技术发布会上,百度Apollo和全球领先的激光雷达制造商Velodyne宣布,将为Apollo生态成员开辟专门的Velodyne激光雷达购买渠道。

为了解决这一到货难的问题,百度Apollo和Velodyne今日联合宣布将为Apollo生态成员开辟专门购买渠道和专项技术支持,并保证享有更短的供货周期。

此外,Velodyne亚太区总负责人翁炜在发布会现场透露,百度作为Velodyne的投资方,未来百度Apollo成员将享有Velodyne更多新产品和技术的支持。

在“售后服务”方面,Apollo和Velodyne还会提……

来源:新浪汽车 时间:2017/9/21 16:17:18 【汽车
标签:激光雷达 技术 成员 百度 渠道
百度升级自动驾驶平台Apollo 计划三年对外投资100亿

百度副总裁邬学斌表示,这将帮助激活Apollo社区,投资领域包括激光雷达、摄像头、AI芯片等硬件,以及软件算法、高精地图、OEM 、垂直行业服务商等。

2016年8月,美国激光雷达制造商Velodyne宣布获得来自福特和百度共计1.5亿美元 的投资,用于规模化生产激光雷达,降低产品成本,促进自动驾驶汽车的普及。

百度还在会上宣布,Apollo基金正在募集资金,将在三年内投资100亿元,完成超过100项相关自动驾驶产业的投资。

Apollo是百度重要的人工智能战略之一,发布于今年4月,目的是向汽车行业及自动驾驶领域的其他合作伙伴提供开放的软件平台,使其能……

来源:新浪科技 时间:2017/9/21 15:48:18 【科技
标签:李震 激光雷达 邬学斌 百度 自动
三星投资的这家硅谷公司:从机器人再做无人车

他们基于摄像头和传感器的计算机视觉解决方案可以省下了昂贵的激光雷达成本,从而将无人车的成本降低到1万美元以下,而这是激光雷达无人车根本无法想象的,甚至比激光雷达本身的成本还低。

如今,前百度无人车高级架构师刘少山和Magic Leap视觉系统首席工程师张哲创办的PerceptIn,今天在美国TechCrunch Disrupt大会上正式发布了适用于功能型无人车的自动驾驶智能视觉系统,选择了无人车和机器人的这一细分交集领域作为切入点。

对PerceptIn董事长刘少山来说,这也是他再次回归无人车领域。

刘少山没有做无人车,张哲没有做AR,两人转而从事SL……

来源:新浪科技 时间:2017/9/20 9:12:58 【科技
标签:卡内基 吴恩达 激光雷达 刘少山 传感器 无人
王劲首谈创业半年历程:锁定无人驾驶出租车

技术人才和资金很重要,是推动景驰科技的无人驾驶项目尽快落地的关键,但是王劲要做的对标谷歌Waymo的L4级以上自动驾驶技术,64线激光雷达无疑成为核心传感器。

王劲表示,除了价格更便宜,无人驾驶出租车也会更方便。

”创业景驰科技后的王劲首次正式座谈媒体,披露了他创业半年经历。

一个月后的4月3日,王劲创业成立自动驾驶项目景驰科技。

从王劲公布的进程来看,景驰科技成立一个月零9天,就完成了封闭道路的无人驾驶测试;成立两个半月,拿到加州的无人驾驶路测牌照;到两个月零三周,实现了首次公开道路的无人驾驶路测。

王劲表示,出来创业之前总是……

来源:新浪科技 时间:2017/9/16 14:04:18 【科技
标签:韩旭 金实 库里 杨庆 激光雷达 出租车 科学家 王劲 无人 创业

【TechWeb报道】9月8日消息, ,激光雷达传感解决方案提供商Innoviz Technologies日前宣布,由于公司突破性的激光雷达解决方案进入大规模生产,该公司已经获得了6500万美元的B轮融资。

其战略投资的合作伙伴包括汽车零部件Tier 1供应商德尔福、麦格纳,参与此轮融资的还有耀途资本、360 Capital Partners、Naver 等投资方。

去年1月,Innoviz曾获得900 万美元资金A轮融资。

所有的A轮投资者,包括Zohar Zisapel、Vertex Venture Capital等也都参与了本轮融资。

来源:新浪科技 时间:2017/9/8 10:04:36 【科技
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这个队伍如何拿下方程式学生无人驾驶赛车冠军?

丹格尔团队为「Flüela」编写的概率树当丹格尔团队意识到他们无法预先为无人车绘制地图时,他们激活了赛车上所谓的“探路”模式,该模式下赛车可以自行勘察交通锥。

赛车如要自行绘制地图,就必须使用激光雷达来区分交通锥的三角形底座,并确定交通锥之间最合适的行驶路径。

”所以,丹格尔的车队最终采用了轮速传感器,不过由于赛车车速过快,在轮胎抓地加速和转弯时,汽车轮胎的橡胶容易燃烧。

但是丹格尔保守地表示,虽然他也不确定无人赛车在何时才能技术成熟,但是这个领域真的很有趣,但是前路也确实艰辛。

丹格尔介绍称,因为比赛要完成10个连续单圈赛道竞速,所以比赛……

来源:网易汽车 时间:2017/9/6 8:44:49 【汽车
标签:激光雷达 交通锥 丹格尔 传感器 赛车 无人
口述历史:回顾塑造无人驾驶行业的 DARPA 挑战赛

2004 年 3 月 13 日,一大群工程师和数千名观众聚集在加州一家小酒吧外,他们聚精会神的注视着 15 辆参与莫哈维沙漠穿越赛的赛车,而这些赛车的方向盘其实是电脑控制的,这场划时代的比赛就是首届 DARPA 无人驾驶汽车挑战赛。

曾经在这个领域摸爬滚打的专家们反而没了优势,因为他们被自己的思维困住了,当时开发无人驾驶的工程师很少有了解机器学习,Velodyne 的激光雷达也是这场挑战赛催生出来的。

雷锋网按:本文作者借一大批无人驾驶行业早期从业者之口讲述了 2004 年那一场激动人心的 DARPA 无人驾驶挑战赛。

雷锋网推荐阅读:走进CMU:无人……

来源:新浪科技 时间:2017/9/4 8:32:10 【科技
标签:卡耐基 哈维 雷锋 于清 连线 激光雷达 工程师 沙暴号 传感器 挑战 无人
对话韦东:“造车”还是“造路” 自动驾驶已进入误区

点击查看《AI英雄》专题,往期内容一步直击!1、专访微软洪小文:下一个十年,AI应用将成兵家必争之地2、专访地平线机器人技术余凯:我特立独行不畏惧行业泡沫!3、专访科沃斯钱东奇:人工智能落地还要十年,你很酷不代表你能存活4、专访云从科技周曦:刷脸时代一支国家队的独特战法5、专访驭势科技吴甘沙:2021年实现L5自动驾驶很难共享无人车可期6、专访优必选周剑:人形机器人普及还要十年,90%创业太虚都会死7、专访联想芮勇:以前大家把搞AI的当骗子现在我希望AI是只"慢牛"8、专访第四范式戴文渊:AI的Widow时代何时到来?9、专访英特尔宋继强:如果机器人取代了你的工作,要学会灵活转型并与AI……

来源:网易科技 时间:2017/8/24 8:41:39 【科技
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德尔福将采用Innoviz的激光雷达技术

(原标题:德尔福将采用Ioviz的激光雷达技术并对其投资)盖世汽车讯据外媒报道,8月18日,德尔福宣布与以色列激光雷达公司Ioviz建立合作关系,以改善自动驾驶车辆的安全性能。

德尔福将把Ioviz的激光雷达技术融合进其自动驾驶系统,希望能够为可达到L3、L4级别的自动驾驶市场提供可商业化的解决方案。

德尔福指出,Ioviz的激光雷达技术能够使车辆远距离识别物体,搭载该技术的车辆可安全高速行驶。

由于激光雷达能够十分准确地提供车辆周围的3D地图,因此对于大多数自动驾驶初创公司来说,激光雷达扮演着十分重要的角色。

为较好地应对汽车市场的变化,……

来源:网易汽车 时间:2017/8/21 7:40:16 【汽车
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