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车市“金九银十”魔力不再 购置税救市新政箭在弦上

经济三驾马车的另外一环车市的表现如何,引发了更多人的关注。

人们不禁要问,车市到底怎么了?

传统车市一片哀嚎 ,新能源汽车却是这边风景独好。

那么,对于岌岌可危的国内车市,国家会出手救市吗?

有内部知情人士透露,中国汽车流通协会已经向政府建议对汽车购置税减半征收,以提振车市。

购置税救市这一杀手锏最早出现在2008年,当时在国际金融危机的冲击下,全球汽车市场面临着严峻的形势,为了刺激市场消费,国家自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车,暂减按5%税率征收车辆购置税。

简而言之,……

来源:新浪汽车 时间:2018/10/18 6:42:19 【汽车
标签:金九 金九银十 新能源 中汽协 车市 购置
车市迎来寒冬 轿车市场回暖势头“戛然而止”

经历了8月和7月销量同比分别下跌3.8%和4.0%后,9月汽车市场再迎来巨大下滑。

可以看到,9月份的轿车、SUV、MPV三大板块均有大幅下滑,但从下跌幅度来看,轿车市场的跌幅最大。

在整体车市不景气的环境下,SUV经历了多年的高速增长后下滑属于常态,而轿车市场在经历过“回暖”势头之后突然暴跌也有其原因。

继2012年12月,轿车市场以9%的月度同比增幅超过SUV的8.1%之后,轿车市场的增幅再也没有追上过蓬勃发展的SUV。

在这五年中,轿车起起伏伏,最高下滑幅度超过两位数,而SUV市场一直增长。

这些数据表明,轿车市场正在回暖……

来源:新浪汽车 时间:2018/10/16 0:56:46 【汽车
标签:金九 轿车 车市 回暖

北京商报讯 在2018年中国车市3%销量增速预期不保的局面下,10月12日,根据长安汽车、海马汽车、一汽轿车等七家车企集中披露的业绩预告显示,2018年前三季度,七家车企均预计自身净利将出现下滑,部分车企甚至出现亏损。

值得关注的是,作为自主品牌龙头企业,2018年以来长安汽车业绩一直不理想。

同时,长安汽车总资产也同比下降5.38%。

对于2018年前三季度业绩下滑,长安汽车在公告中解释称,报告期内,公司整体业绩下滑,主要原因来源于合营企业投资收益减少。

除已经披露2018年前三季度业绩预告的七家企业,目前部分销量排名靠前的车企销量状况也……

来源:财经网 时间:2018/10/15 19:00:51 【财经
标签:车市 车企 季度
车市负增长持续 中汽协称今年3%增速难达成

9月车市销量继续负增长,这既在意料之中也在意料之外。

这是今年以来,连续第三个月出现车市销量负增长。

“9月的大幅下降超出我们的预期,以目前的增速情况来看,今年肯定是达不到3%了,但总体上还会是正的。

”中汽协秘书长助理许海东表示,此前还是低估了中国经济不景气、去产能、去杠杆、以及P2P暴雷等多类因素对消费端的冲击力。

今年初,中汽协给出了2018年中国汽车销量同比增长3%的预测。

其中,乘用车市场销量增速回落明显。

而今年1-9月,除了不断“较劲”的SUV和轿车分别实现同比增长3.92%、1.29%之外,MPV、交……

来源:网易汽车 时间:2018/10/15 8:09:49 【汽车
标签:中汽协 车市 增速 今年
4季度车市仍艰难 "金九"乘用车销量同比下降13.2%

10月12日下午,全国乘用车市场信息联席会发布9月份乘用车产销数据。

9月,我国狭义乘用车销量为190.5万辆,在去年同期超高销量基数下,同比下降13.2%,而环比增长9.8%。

整体来看,我国狭义乘用车销量处于严峻态势。

2018年四季度,环比正常、同比大幅下滑或是汽车市场销量的基本态势。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提到,9月份,我国狭义乘用车零售销量未达预期,经销商处于“被动加库存”阶段,库存压力也比较大。

同时,乘联会对2018年第四季度车市整体销量持谨慎观点。

1-9月,我国狭义乘用车市场累计产量为……

来源:网易汽车 时间:2018/10/13 9:07:29 【汽车
标签:金九 新能源 乘联会 乘用车 崔东树 销量 车市 季度
车市库存连续9月高于警戒线 厂商非常焦虑

国庆节过后,“世界汽车市场正迎来拐点”成为坊间热议的话题。

而中国已经连续多年稳坐全球汽车销量冠军宝座,因此受到的冲击相当明显。

据称,中国新车市场2018~2025年的年均增长率为2 。

从近期汽车销售数据、库存数据来看,中国车市已经出现明显的下行压力,那么各大汽车厂商将如何“泄洪”呢?

今年以来,库存成为悬在很多经销商头上的“达摩克利斯剑”。

中国汽车流通协会当期调查也显示了9月库存指数不降反升的原因:一、经济下行导致购买力下降;二、北方地区进入农忙季节,农村消费者到店量减少;三、“十一”黄金周促销活动和国六排放政策使得部分……

来源:新浪汽车 时间:2018/10/12 15:12:12 【汽车
标签:科威 经销商 车市 库存
荣威i5:让入门紧凑轿车市场变得更绚烂
……
来源:凤凰汽车 时间:2018/10/12 8:38:09 【汽车
标签:荣威 让入 门紧 凑轿 车市 场变 得更 绚烂

眼下国内汽车市场的“微增长”状态仍然没有扭转,甚至陷入了下滑模式。

上半年我国乘用车市场较去年同期微增4%,6月开始乘用车市场已经连续三个月出现同比负增长,6月较去年同期下滑3.1%,7月同比下滑5.9%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“持续下滑实际上说明了今年春季市场的增长动力严重不强,增长线路与2015年类似,未来能否快速拉升值得期待,但太难了。

而在乘用车市场销量连续下滑的同时,更值得注意的是8月自主品牌乘用车市场份额为38.2%。

其中由于自主品牌对于SUV车型的依赖性过强,导致SUV市场销量的下滑直接影响到了自主品牌……

来源:财经网 时间:2018/10/11 10:04:34 【财经
标签:金九 王琳 乘用车 崔东树 寒冬期 车市 销量 下滑

眼下国内汽车市场的“微增长”状态仍然没有扭转,甚至陷入了下滑模式。

实际上,今年国内汽车市场低迷状态早已经初现端倪。

上半年我国乘用车市场较去年同期微增4%,6月开始乘用车市场已经连续三个月出现同比负增长,6月较去年同期下滑3.1%,7月同比下滑5.9%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“持续下滑实际上说明了今年春季市场的增长动力严重不强,增长线路与2015年类似,未来能否快速拉升值得期待,但太难了。

而在乘用车市场销量连续下滑的同时,更值得注意的是8月自主品牌乘用车市场份额为38.2%。

其中由于自主品牌对于SUV……

来源:新浪财经 时间:2018/10/11 9:01:10 【财经
标签:金九 王琳 李锋 乘用车 崔东树 寒冬期 车市 销量 下滑

中国汽车市场开始降速,今年或将迎来20余年来首次负增长。

刚刚过去的传统销售旺季9月表现不佳,中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日透露,从最新数据看,9月销量同比降幅将扩大至两位数。

她表示,今年的销量大概率出现负增长,中国车市开始进入周期性低谷,周期或达三年及以上。

此前,全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示,今年8月,全国狭义乘用车销量为173.4万辆,同比下降7.4%,连续3个月负增长。

据统计,今年上半年,国内共有超过30家车企出现了销量同比下滑的情况,既包括江淮汽车这样的自主品牌,也不乏长安福特、东风本田等合资品牌。

……

来源:财经网 时间:2018/10/9 10:57:59 【财经
标签:金九 金九银十 车市

国庆之于普通人,是七天长假,是阖家团聚;国庆之于汽车企业,尤其对汽车经销商无疑是战斗的一周。

不管前三季度卖得多差,只要在第四季度努力,总会有收获。

2016年,中国车市战战兢兢度过前三季度,从第四季度的第一天开始就进入全世界都为之惊叹的“习惯性逆转”。

2016年,中国车市实现第四季度同比接近30%的增幅,彻底逆转了前三季度的低迷。

其中,SUV增幅高达45.3%,带领本土品牌走出危机。

三四线市场的刚需、汽车消费的升级、汽车价格的持续走低,被公认是第四季度中国车市重回高速增长的三大推动力。

“巨幅的降价促销,会让……

来源:网易汽车 时间:2018/10/9 7:10:43 【汽车
标签:肉搏战 车市 逆转

贸易摩擦大背景下,全球最大汽车市场——中国车市渐入深秋,通用汽车在华销量节节下滑。

10月8日周一,通用汽车公布数据显示,该公司及其合资企业第三季度在华零售销量共计835934辆,同比下降14.9%。

1至9月,通用汽车在华累计销量达2680330辆,较去年同期下滑2.5%。

今年以来,通用汽车在华销量持续走低。

此前的第二季度销量仅微升0.7%,远低于第一季度8%的增幅。

该公司称,这是由于中国车市走弱及旗下别克品牌转向全新引擎系统所带来的结果。

今年年中开始,中国乘用车销售颓势凸显,并出现了急转直下的情况。

来源:网易财经 时间:2018/10/8 18:26:21 【财经
标签:三季度在 通用 车市 销量

国庆之于普通人,是七天长假,是阖家团聚;国庆之于汽车企业,尤其对汽车经销商无疑是战斗的一周。

不管前三季度卖得多差,只要在第四季度努力,总会有收获。

2016年,中国车市战战兢兢度过前三季度,从第四季度的第一天开始就进入全世界都为之惊叹的“习惯性逆转”。

2016年,中国车市实现第四季度同比接近30%的增幅,彻底逆转了前三季度的低迷。

其中,SUV增幅高达45.3%,带领本土品牌走出危机。

三四线市场的刚需、汽车消费的升级、汽车价格的持续走低,被公认是第四季度中国车市重回高速增长的三大推动力。

“巨幅的降价促销,会让……

今年的十一黄金周大迁徙热闹依旧,唯独少了顺风车的戏份。

网约车大行其道这几年来,顺风车的缺席还是头一遭。

而这背后,自从8月27日滴滴宣布无限期下线顺风车业务进行整改之后,高德等平台也先后下线了顺风车业务。

但公众对于顺风车的需求依旧存在,特别是十一假期这个年度重要的顺风车档口。

于是,在顺风车乘客遇害案发生之后猛烈抨击顺风车存在安全隐患的一部分网友,在高铁难买到票,坐大巴又麻烦的长假面前开始呼吁顺风车能早日整改完成归来。

乐清顺风车乘客遇害案件之后,简单的道歉和暂停全国顺风车业务已经不能平息这场风波。

从整体上来看……

活动丨试驾领克03,沉闷轿车市场中的一股潮酷风!

紧凑型轿车市场是国内最大的细分市场,虽然车型众多,但同时也是最“沉闷”的一个细分市场。

而之所以沉闷,和细分市场消费者的理念有着莫大的关系。

而领克03,瞄准的恰恰就是这个市场痛点。

▎“运动”这个俗词,在领克03上会有不同吗?

但事实上,紧凑型车市场中所谓的“运动车”,能够做好其中两点的都寥寥无几。

我们曾经对领克03的造型设计做过详细的解析,个性外观设计的背后,是领克03对于空气动力学性能的追求,0.27的风阻系数和11kg的下压力都体现出领克03卓有成效的空气动力学造诣。

解码领克03,如何做到与众不同?

在轿车市场我也有一套 网易实拍领克03

领克03定位紧凑级三厢轿车,是保有量最大的轿车市场,竞争之激烈无需多言,既然要一定要来,那必定修炼内功做好了万全的准备,功力如何让我们通过所拍劲Pro版车型一探究竟。

前脸设计跟领克02并无二致,同样有非常高的识别度,瞥一眼就不会错认成其他品牌,SUV市场固然火热,轿车市场才是更广阔的天地,领克自然不会放过这个市场良机。

车顶银色饰条在起亚K5上见过,尾灯也是领克02似的的典型品牌风格,银白主色视觉效果突出,辨识度同样很高。

这款发动机也被共享应用在领克02和吉利博瑞GE上,265牛·米的最大扭矩在1450转时就可以实现,涡轮介入当然更早。

来源:网易汽车 时间:2018/9/30 8:00:03 【汽车
标签:领克 轿车 在轿 车市 市场 场我 我也 也有 有一 一套 网易 易实 实拍 拍领 克0 03
优信被指卖事故车 二手车市场交易乱象如何破?

“您反馈的问题,优信二手车已受理。

消费者遇到类似情况时该如何保障自己的权益,二手车交易平台又是否可以不承担责任呢?

2017年12月中旬,唐女士一家在天津运达二手车交易市场看中了一辆2013款手动挡别克英朗XT二手车。

选车期间,一名运达二手车市场工作人员表示,如果决定好要买这辆车,就安排优信工作人员来谈。

”唐女士称,手续是在天津运达二手车交易市场的优信拍办公室办理的,整个过程都在线下完成,并没有通过线上操作。

对于唐女士的经历,优信二手车公关部相关负责人对中新经纬回应称,因优信对车辆状况并不熟悉,购车时优信与消费者签订了免……

在汽车企业销售普遍遇冷的情况下,“金九银十”的市场旺季成为车企能否完成全年销售目标的重要节点,而车企们在密集推出新车型以吸引消费者的同时,也通过促销降价掀起了价格战。

今年8月份,各上市车企陆续发布了上半年财报,据财报显示,车企分化进一步加剧。

与之相反的是,多家上市车企的利润下滑严重。

中汽协秘书长助理许海东告诉《中国经营报》记者,“近几个月车市销售持续下滑,尤其是乘用车,整体车市销售不旺,车市下滑主要和低端SUV销售下滑有关,原因与底层消费者收入减少和消费信心不足有关。

西南证券在近期报告指出,8月车市整体承压,车企竞争格局持续分化,其……

福特和众泰成立第二家合资公司 进军网约车市场

2018年9月27日,福特智能出行有限责任公司和众泰汽车正式签署了合资协议,双方将组建众泰福特智能出行科技有限公司,进军中国网约车市场。

资料显示,福特智能出行是福特汽车公司旗下全资子公司。

根据协议,双方将各出资50%,新合资公司将将致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车出行解决方案。

据悉, 新合资公司注册资本为2000万美元,选址浙江杭州,将率先面向浙江省内的网约车市场开展业务,之后将逐步向其他省市拓展。

根据合资协议,合资公司网约车业务运营的首款车将采用众泰Z500EV车型,该车是一款纯电动B级轿车,综合工况续航……

再次牵手的众泰福特 这次要进军网约车市场

据悉,今天众泰与福特智能出行在上海签署最终合资协议,双方各出资50%组建众泰福特智能出行科技有限公司。

新合资公司将为中国的网约车运营商和网约车司机提供全面的“一站式服务”,包括纯电动车租赁、车队管理方案、智能网联和车载信息娱乐服务等,不过新合资公司的正式成立有待相关政府机构批准。

此外,众泰Z500EV将添加车载信息娱乐系统和智能网联功能,以提升网约车乘客的用户体验。

针对此次合作,福特汽车公司执行副总裁兼全球市场总裁吉姆·法利表示,“通过为快速发展的网约车市场提供智能创新的解决方案,福特在中国市场进一步推动‘智能汽车服务智能世界’愿景实现。

……
国内车市进入寒冬  政策助力汽车消费优化升级

今年以来,国内车市进入“微增长”阶段,与之同时,汽车消费也发生着深刻地变化。

为了促进汽车消费增长,激发市场潜力,9月20日,由中共中央国务院发布的《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》 中指出将采取多方位措施促进汽车消费优化升级。

但在车好多集团CEO、瓜子二手车和毛豆新车创始人杨浩涌看来,国内汽车消费仍有潜力释放。

“目前国内汽车消费环境并不理想,发展也极不均衡,消费潜力并未完全释放。

同时,汽车消费的配套设施也相对落后,尤其是国内汽车消费的金融渗透率依然较低。

那么,汽车市场究竟是消费升级还是消费降……

北汽新能源李一秀:新能源汽车市场进入普及化阶段

作为首家获得发改委获批的新建新能源汽车项目,北汽新能源从09年成立历经近十年的发展,已经成长为新能源汽车领域里的龙头企业。

从传统汽车生产商向新能源汽车转型的代表企业,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀对当下的汽车市场和产业发展进行分享。

说到研发和规划的重要性,实际上对于未来新能源汽车产业趋势的判断有关系。

简单解释一下,至少目前还在一定程度上,很大程度上是政策和模式导向的新能源市场,往后是市场和产品导向的新能源市场,真正进入到了规划和研发主导市场的,参与市场竞争的阶段。

中国新能源汽车市场现在已经从导入期开始逐步进入普及化,虽然量……

商务部:低端乘用车市场份额在持续萎缩

今年我国汽车消费市场开始出现降幅,自7月出现负增长之后,8月乘用车销量再度出现下降。

在商务部近日举行的例行新闻发布会上,相关人士高峰表示,8月汽车销量同比下滑主要与去年销量基数大、关税下调、汽车消费结构改变等因素有关。

此外,高峰还表示,鉴于中国当下仍处于汽车消费的发展期,基于对新能源汽车和出口两方面的考虑,中国汽车市场仍然将保持平稳增长。

特别是自2017年下半年开始,由于乘用车购置税优惠政策将在年底到期,部分消费者选择提前消费,拉动乘用车销量逐月攀升,到8月份已经形成了一个比较高的基数。

二、关税下调导致部分消费者观望。

……

“我在车市摸爬滚打了21年,今年是比2008年还要情况复杂的一年,我们预测今年将大概率负增长,这可能是1992年以来,中国车市首次出现负增长。

”9月19日,一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠对经济观察报记者表示,今年9月中国乘用车市场很可能再次负增长。

“9月是传统意义上的‘金九银十’消费旺季,但不如预期,负增长是大概率事件。

豪华车市场虽然目前增长依然普遍超过两位数,但在终端市场,价格已经惨不忍睹。

“实际成交价格在下滑,这说明豪华车市场受到的压力也很大。

胡润研究院发布的报告指出,中国高档汽车继去年微涨1%之后,今年上……

双节难挡车市热浪 下周4款上市新车盘点

“金九银十”对国内汽车市场来说,是一年当中最重要的时刻。

中秋与国庆节的来临,并没有阻挡各家车企投放新车的脚步。

东风风神全新AX7是企业着力打造明星车型,将于9月25日正式上市。

内饰方面,全新一代AX7采用简洁流畅的燕尾式造型设计,中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软包内饰,钢琴烤漆及金属拉丝运用,提升了内部的质感。

此外,新车采用10.25寸高分辨率中控触控屏以及12.3寸全液晶仪表,其功能性能满足用户与汽车的交互需求。

轩逸·纯电是东风日产旗下首款电动车型,此前已正式下线并公布预售价16.6万元 。

新车前……

来源:新浪汽车 时间:2018/9/24 6:39:23 【汽车
标签:金九 新车 双节 节难 难挡 挡车 车市 市热 热浪 下周 周4 4款 款上 上市 市新 车盘 盘点

“我在车市摸爬滚打了21年,今年是比2008年还要情况复杂的一年,我们预测今年将大概率负增长,这可能是1992年以来,中国车市首次出现负增长。

”9月19日,一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠对经济观察报记者表示,今年9月中国乘用车市场很可能再次负增长。

“9月是传统意义上的‘金九银十’消费旺季,但不如预期,负增长是大概率事件。

豪华车市场虽然目前增长依然普遍超过两位数,但在终端市场,价格已经惨不忍睹。

“实际成交价格在下滑,这说明豪华车市场受到的压力也很大。

业内预计,中国汽车市场又到了一个关键的时间点。

尽管……

了解到许多消费者购车时往往是从品牌入手的,小编特意制作了本期品牌销量榜单为大家解析下长安汽车的市场竞争力。

8月份长安汽车整体销量为15527辆,环比增长6%。

通过下图可清晰看出长安汽车近期的销量走势情况,而销量的变化也反映出产品本身的市场竞争力和消费者认可程度,非常具有参考意义。

看完了整体情况,下面再来看看长安汽车各车型的具体销量。

销量榜前TOP3的车型依次为长安欧诺、欧尚X70A和长安CX70。

一提到长安汽车,你脑海中浮现的车型是不是也是这三兄弟呢?

名副其实的销量担当,消费者对它们的喜爱程度不言而喻。<……

来源:新浪汽车 时间:2018/9/21 12:17:40 【汽车
标签:长安 销量 量才 才是 是硬 硬道 道理 理! !8 8月 月长 安汽 汽车 车市 市场 场竞 竞争 争力 力分 分析

了解到许多消费者购车时往往是从品牌入手的,小编特意制作了本期品牌销量榜单为大家解析下海马汽车的市场竞争力。

8月份海马汽车整体销量为3398辆,环比增长12%。

通过下图可清晰看出海马汽车近期的销量走势情况,而销量的变化也反映出产品本身的市场竞争力和消费者认可程度,非常具有参考意义。

看完了整体情况,下面再来看看海马汽车各车型的具体销量。

销量榜前TOP3的车型依次为海马S5、海马S5青春版和海马M3。

一提到海马汽车,你脑海中浮现的车型是不是也是这三兄弟呢?

名副其实的销量担当,消费者对它们的喜爱程度不言而喻。

来源:新浪汽车 时间:2018/9/21 9:23:21 【汽车
标签:海马 销量 量才 才是 是硬 硬道 道理 理! !8 8月 月海 马汽 汽车 车市 市场 场竞 竞争 争力 力分 分析

了解到许多消费者购车时往往是从品牌入手的,小编特意制作了本期品牌销量榜单为大家解析下力帆汽车的市场竞争力。

8月份力帆汽车整体销量为1237辆,环比下降5%。

通过下图可清晰看出力帆汽车近期的销量走势情况,而销量的变化也反映出产品本身的市场竞争力和消费者认可程度,非常具有参考意义。

看完了整体情况,下面再来看看力帆汽车各车型的具体销量。

销量榜前TOP3的车型依次为迈威、轩朗和力帆X80。

一提到力帆汽车,你脑海中浮现的车型是不是也是这三兄弟呢?

高居TOP3的迈威、轩朗、力帆X80三款热销车8月总销量为1198辆,……

来源:新浪汽车 时间:2018/9/20 12:42:04 【汽车
标签:销量 力帆 量才 才是 是硬 硬道 道理 理! !8 8月 月力 帆汽 汽车 车市 市场 场竞 竞争 争力 力分 分析

了解到许多消费者购车时往往是从品牌入手的,小编特意制作了本期品牌销量榜单为大家解析下野马汽车的市场竞争力。

8月份野马汽车整体销量为1636辆,环比增长12%。

通过下图可清晰看出野马汽车近期的销量走势情况,而销量的变化也反映出产品本身的市场竞争力和消费者认可程度,非常具有参考意义。

看完了整体情况,下面再来看看野马汽车各车型的具体销量。

销量榜前TOP3的车型依次为野马T70、斯派卡和野马T80。

一提到野马汽车,你脑海中浮现的车型是不是也是这三兄弟呢?

名副其实的销量担当,消费者对它们的喜爱程度不言而喻。

……
来源:新浪汽车 时间:2018/9/20 11:18:31 【汽车
标签:野马 销量 量才 才是 是硬 硬道 道理 理! !8 8月 月野 马汽 汽车 车市 市场 场竞 竞争 争力 力分 分析
新能源车市场或大洗牌 创业公司淘汰率达90%

尽管新能源汽车是大势所趋,但整体看来,新能源汽车发展仍处于起步阶段,起码未来5年内,燃油车将依然唱主角。

同时,盼达用车自投放以来,就是力帆控股战略投资的新能源汽车智能出行平台。

在力帆看来,新能源汽车的分时租赁会是新能源汽车在市场上落地的一种非常重要的模式。

基于此,长安汽车旗下的分时租赁长安出行也并未完全“押宝”新能源汽车。

近两年来已出局或面临出局的桩企不下10家,特来电新能源有限公司董事长于德翔更是直言,未来还会有70%的桩企面临整合或淘汰。

近年来,由于充电麻烦、续航里程等约束,以纯电动汽车为代表的新能源车一直不温不火……

立足本土放眼全球 福田欲重塑中国商用车市场格局

2018汉诺威车展前夕举办的戴姆勒商用车产品体验会上,来自戴姆勒与福田汽车的高层与网易汽车进行了深度沟通,透露了这些年福田戴姆勒在中国市场的心得与未来规划。

在中国,福田汽车与戴姆勒合作的重卡技术,包括研发能力主要通过福田戴姆勒来体现。

据了解,截止2018年8月,福田戴姆勒在中国市场累计销量突破50万辆。

在福田汽车集团总经理巩月琼看来,福田戴姆勒取得现有的成绩,是双方将各自的优势进行结合从而达到双赢,他表示:“戴姆勒具备全球化的运营经验,有着先进的产品、技术,以及管理和质量体系,结合福田汽车对中国市场和客户的把握和市场运营的经验,双方能够共同为中国……

从2021年开始,全球数百万辆汽车可能拥有由谷歌Android操作系统驱动的媒体显示器。

谷歌与雷诺-日产-三菱联盟 合作,该联盟销售的汽车数量超过其他任何一家汽车制造商,以构建娱乐和GPS系统背后的操作系统。

雷诺日产三菱全球联网汽车副总裁Kal Mos在一份声明中说:“未来,使用谷歌领先的人工智能技术的Google智能助理可以成为客户与其车辆互动的主要方式。

正如“华尔街日报”所指出的那样,谷歌一直试图进入汽车领域超过十年。

由于汽车公司将谷歌和其他科技巨头视为可能挖掘用户数据以获取利润的潜在竞争对手,因此其努力受到一定程度的阻碍。

来源:新浪科技 时间:2018/9/19 15:01:37 【科技
标签:谷歌 歌与 与世 世界 界最 最大 大汽 汽车 车集 集团 团合 合作 作: :将 将A An nd dr ro oi id d带 带入 入汽 车市 市场
网约车市场调查:安全隐患仍不少

安全事故频发,把网约车推上了舆论的风口浪尖。

眼下,全国正开展“史上最严”网约车专项整治行动。

当前,全国掀起一场网约车安全检查风暴。

9月11日,交通运输部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻首汽约车、神州专车等网约车和顺风车平台公司,展开安全专项检查。

记者调查了解到,目前各地的安全检查正在紧锣密鼓地展开。

上海市交通委执法总队表示,将联合公安部门对网约车平台开展每周不少于2次的进驻式安全大检查。

在这场安全大检查下,网约车市场变化不小。

首先,网约车司机合规成本增加,运力现紧张。<……

来源:新浪汽车 时间:2018/9/19 12:37:13 【汽车
标签:周兴 于安 顺风车 约车 网约 车市 市场 场调 调查 查: :安 安全 全隐 隐患 患仍 仍不 不少
车市低迷:北汽自主品牌全面下滑 江铃利润创20年最低

从财报来看,净利润80.45亿元的北京汽车虽然不是利润大户,但是却以59.4%的利润增幅排在第一的位置,其中主要利润贡献者是合资公司北京奔驰。

相对于北京汽车,吉利汽车以自主品牌的身份可谓一枝独秀,成为利润增幅最大的自主车企。

因此,一些业内人士认为,长城汽车上半年利润的获得也付出了惨痛的代价,在自主品牌中显得最为“悲壮”。

当然,从产品布局上,众泰汽车也不甘落后,为2020年规划了10款新产品,希望迎接下一个市场高增长。

从集团乘用车销量来看,日系合资品牌基本上保持了较好的销售势头;韩系东风悦达起亚销量仍然处于下滑态势,利润有所好转;合资……

安全隐患仍不少 网约车市场安全调查

????安全事故频发,把网约车推上了舆论的风口浪尖。

眼下,全国正开展“史上最严”网约车专项整治行动。

????当前,全国掀起一场网约车安全检查风暴。

9月11日,交通运输部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻首汽约车、神州专车等网约车和顺风车平台公司,展开安全专项检查。

????记者调查了解到,目前各地的安全检查正在紧锣密鼓地展开。

上海市交通委执法总队表示,将联合公安部门对网约车平台开展每周不少于2次的进驻式安全大检查。

????在这场安全大检查下,网约车市场变化不小。

????首先……

来源:网易汽车 时间:2018/9/19 7:34:37 【汽车
标签:周兴 于安 顺风车 约车 安全 全隐 隐患 患仍 仍不 不少 网约 车市 市场 场安 全调 调查
中国是电动车市场领头羊 宝马领先于其他落后者

全球汽车行业的所有主要参与者都设想有一个电气化未来,而当前除中国车企以外,几乎所有的汽车制造商都依赖于卡车、SUV以及其他汽油车来提高利润。

拿福特汽车来说,今年上半年,其在美国仅有三种车型配备了电动发动机,而福特称在电动汽车上已“全力以赴”。

BNEF每年发布一次电动汽车制造商排名,评判标准并不在于电动汽车销量或是电动汽车续航里程,相反,BNEF创造了价值加权指数,即汽车制造商在电动汽车上投入的资源和成本。

BNEF分析师Josh Landess表示,“对中国的电动汽车来说,今年确实是非凡的一年。

”排在榜首的是总部位于深圳的比亚迪有限公……

日产:北美市场轿车终将回归 已退出欧州轿车市场

网易汽车9月18日报道据汽车新闻网站Autonews报道,随着欧美市场快速从轿车转移到SUV以及跨界车型上,日产对欧洲以及北美市场却有着截然不同的运营理念:北美市场负责人认为轿车终将回归,并通过新技术极力提振轿车销量;而在欧洲轿车市场,日产则选择了退出,仅剩日产聆风电动汽车。

较6年之前50%的市场份额,美国轿车市场已经出现了大幅下滑,份额降至了2018年的30%左右,而今年8月,轿车的市场份额已经跌破了30%。

那么,现在还在谈论美国市场轿车复兴的人是谁呢?

今年1月,勒·沃特成为日产新任掌门人,而勒·沃特坚信:轿车终将回归!

”勒·沃特……

日前,吉利发布8月最新产销数据显示,吉利前8个月销量已超100万辆,是截至目前唯一年度累积销量过百万的自主品牌。

吉利汽车对外公布的数据显示,8月吉利汽车 总销量为125522辆,同比增长约30%;2018年1-8月累计销量为1012429辆,同比增长41%,已经完成了集团2018年全年销量158万辆目标的64%。

业界普遍认为,在自主品牌集体失去SUV红利的当口,吉利提前实现了多元化,尤其是向轿车市场倾斜的调整,使得今年的业绩表现尤其突出。

数据显示,比亚迪8月共销售新车41846辆,本年累计销量达到303658辆。

其中,新能源乘用车呈……

来源:网易汽车 时间:2018/9/18 7:23:39 【汽车
标签:金九 新能源 品牌 自主 车市 市下 下行 主品 牌出 出现 现分 分水 水岭

如今已是九月下旬,汽车市场也进入第三季度的收尾阶段。

众所周知,以往第三季度普遍属于汽车市场的销售旺季,而8月份作为开启“金九银十”的月份,往年销量回升幅度明显,今年虽有回升,但今年整体车市表现不佳,因此8月销量数据不如去年。

中汽协数据显示,8月乘用车共销售178.99万辆,环比增长12.60%,同比小幅下降了4.55%。

中汽协数据指出,8月销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽-大众、上汽通用、上汽大众、东风有限 、吉利控股、北京现代、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田和华晨宝马。

与上月相比,一汽丰田和广汽本田销量下降明显,广汽丰田微降……

来源:网易汽车 时间:2018/9/18 7:23:38 【汽车
标签:金九 汽丰田 占有率 品牌 中国 国品 牌汽 汽车 车市 市场 场占 占有 有率 率持 持续 续下 下跌

日前,中汽协公布的最新销量数据显示,8月,我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,比上年同期分别增长39%和49.5%。

目前在销量上,插电式混动的增幅是纯电动车的四倍多,插电式混合动力俨然成为了新能源车市香饽饽。

从目前来看,插电混动市场还是自主品牌的天下。

8月份,比亚迪唐和宋位居销量前两位共售出11056辆,同比增长457%。

吉利博瑞GE也不错,销量达到了2455辆。

传祺GS4的插混表现也十分抢眼,8月份以1239辆的销量同比增长了733%。

接下来,年内还将有领克01插电混动等多款新车上市。<……

来源:网易汽车 时间:2018/9/18 7:23:37 【汽车
标签:新能源 插混 混成 成为 为新 新能 能源 源车 车市 市香 香饽 饽饽

近日,广汽丰田在成都车展发布了首款量产纯电动SUV——广汽ix4,打响进军新能源汽车市场的第一枪。

广汽丰田是广汽集团旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业,本次实现新能源汽车的上市,率先在业内完成自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动多种技术的量产,彰显了广汽丰田新能源汽车引领前沿的发展实力,也表明广汽丰田中日双方股东合作晋入崭新阶段。

广汽丰田遍布全国各地的专业化销售渠道,以及过硬的售后服务品质,大大促进新能源方面的市场工作。

再加上从国家到地方的政策的推波助澜,包括国家新能源政策补贴、地方政策补贴、“免摇号免拍牌”、“买车送充电桩”等,可以预见广……

凯翼品牌突破共享汽车市场

2018年9月15日,GoFun携手凯翼汽车正式落地安徽芜湖,首批200辆凯翼E3汽车整装待发,服务市民的交通出行。

面对造车新势力、新车型层出不穷,市场风起云涌,熟悉凯翼汽车的人都坚信,蛰伏般的低调收敛其实只是它的表象,表象之下依然还是打造智能互联汽车的涌动热血,和对细分市场准确犀利的切入。

具体到此次凯翼汽车与首汽GoFun的合作,在新能源爆发式增长、共享汽车遍地开花的风口下,电动汽车成为共享汽车的绝对主力,传统燃油汽车为何还能跨入共享汽车的行业门槛?

即使2000辆的总数在巨大的共享汽车总量里还是相对的少数,但凯翼品牌燃油车的进入,还是能够为远未……

来源:凤凰汽车 时间:2018/9/17 13:59:04 【汽车
标签:凯翼 翼品 品牌 牌突 突破 破共 共享 享汽 汽车 车市 市场
汽车产销连续两月同比下滑并非首次出现 专家称全年车市不会负增长

自中国车市迈入微增长时代以来,“负增长还有多远”这一疑问就徘徊在汽车行业之中。

而根据中国汽车工业协会最新发布的数据,中国汽车产销继7月份同比分别下滑0.66%和4.02%之后,8月份同比再次出现下滑,降幅分别达到4.38%和3.75%。

也就是说,这一次,中国车市接连两个月出现了销量的同比下滑,这一情况使得业界对于接下来车市的表现不甚乐观,更有业内人士称“今年车市将首现负增长”。

据了解,在2015第三季度以及2017年4月-5月,汽车产销亦出现过此类情况。

至于其中原因,盖世汽车研究院行业分析师表示,2015年之所以出现单月产销同比连续……

8月是车市由弱走强的转折点,然而今年8月汽车销量仍然在加速下跌,可见市场之严峻。

9月10日,全国乘用车市场信息联席会 发布数据显示,今年8月,全国狭义乘用车销量为173.4万辆,同比下降7.4%,已连续3月负增长。

我们预计,今年乘用车整体增速将是零增长或微负增长,负增长的可能性很大。

受去年四季度销量基数大、楼市持续走强、部分地区国六排放标准提前实施等因素的影响,年末的车市压力正在逐渐显现。

21世纪经济报道记者查看过去两年中国汽车销量各月度数据发现,市场的整体走势表现为:在7月份汽车销量跌至“谷底”之后,8月销量开始反弹并逐月走高。<……

在2012年,凯迪拉克在华销量仅2.9万辆,但2018年1-8月凯迪拉克累计销售142,625辆,多款主力产品占位主流豪华车细分市场销量前列。

西安三家凯迪拉克经销商的数据表明,前八个月凯迪拉克西安累计销售达到了2650辆。

销量上的抢眼表现,让凯迪拉克成为“中国增速最快的主流豪华汽车品牌”。

今年1-8月,XT5销量一路飙升,成为凯迪拉克销量增速最快的一款车型。

旗舰豪华轿车CT6,累计销量10,747辆,累计同比增长57.9%,销量持续稳步提升的同时,还以一系列刷新传统豪华认知的创新科技,带动全系产品销量强势增长。

凯迪拉克……

自主乘用车市占率失守40%红线 豪华车插混仍火爆

尤其是中国品牌乘用车,出现了时隔四年后,市场份额再度失守40%的不乐观情况。

数据显示,8月,中国品牌乘用车共销售68.41万辆,同比下降11.06%,占乘用车总销量的38.2%,较去年同期的41%下降2.8个百分点,达到近四年来最低点。

经济观察报记者查询数据显示,2010年至2014年,自主品牌汽车市场占有率连续四年下降,至2014年一季度,中国自主品牌乘用车失守40%的“份额红线”,跌至38.2%。

此后,自主品牌乘用车份额继续下滑。

2014年8月份,自主品牌乘用车市场份额为37.90%,成为2010年之后自主品牌市占率的最底谷。<……

那一年,也是中国车市增速10年来首次低于10%。

包括中国汽车流通协会、全国乘用车市场信息联席会在内的多家行业协会机构均在9月表示,如果国家不出台减税等刺激政策支持车市,将对全年的车市零售预期由增长4%下调至负增长。

9月10日,全国乘用车市场信息联席会 发布了8月国内乘用车市场产销情况。

乘联会秘书长崔东树认为,下半年以上几点影响消费因素仍难以消除,不利于车市增长,秋冬车市较上半年增速将进一步放缓。

崔东树的态度是,乘联会将对全年的车市零售预期由增长4%下调至下降1%。

中汽协发言人表示,高库存已成为下半年车市的不稳定因素。<……

8月国内轿车市场分析:同比下跌3.8%

根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年8月,乘用车市场销量176.39万辆同比下跌4.7%,全年累计销量1487.62万辆同比上升3.0%。

分派系来看,仅日系、自主同比小幅上涨,其余派系均有不同程度下跌。

从细分市场来看,A00级同比走势波动最为激烈,和新能源政策是密不可分的,A00级受政策影响最为明显,6月12日开始实施新政,A00级新能源车补贴大幅减少,经销商都尽可能的在新政实施前出货,6月同比锐减。

近几年消费升级明显,今年1-8月中仅C级车同比均保持正增长,我国C级车市场规模不断扩大,2018年1-8月C级车销量42.96万万辆,同比增长达……

来源:网易汽车 时间:2018/9/15 9:09:21 【汽车
标签:轿车 下跌 8月 月国 国内 内轿 车市 市场 场分 分析 析: :同 同比 比下 跌3 3. .8 8%
蔚来汽车市值突破千亿 缘何被华尔街分析师集体唱空?

被市场称为“中国特斯拉”的中国新能源汽车蔚来汽车 周三刚刚上市,而周四就大涨逾75%,盘中一度大涨超90%,市值更是突破100亿美元。

据新浪财经不完全统计,目前蔚来汽车119亿美元市值 。

截至目前,中国已有近六十家新能源汽车初创企业与蔚来汽车竞争,包括小鹏汽车、威马汽车、奇点汽车等。

蔚来汽车股东包括蔚来汽车董事长李斌、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想,战略股东包括腾讯、百度、联想集团。

汽车行业分析师张志勇则认为,蔚来汽车股价大涨的原因主要是战略投资者的推动。

华尔街分析师集体看空,只值4.2美元?

……

消费者购车日渐谨慎 车市"金九银十"前景难料

记者走进位于普陀区金沙江路某日系品牌经销商展厅内看到,整个展厅虽然已挂上了促销优惠的相关标语,但人气却不足。

记者驻足近半小时期间,仅有4、5名顾客前来看车,且仅停留几分钟后便匆匆离去。

据该店销售人员张先生透露,虽然现在9、10月份集中购车不如前几年那么明显,但毕竟是传统的销售旺季,还是应该主动出击。

“从目前市场反应来看,低价格并没有让消费者提起购车的意愿。

降价对一些近期有购车打算、早已关注某品牌的消费者会产生促进作用,但对于大部分消费者来说作用不大。

据了解,除了送油卡、送保养等常规促销手段,目前该店推出的客户体验日、金……

销量不佳 日产将撤出欧洲紧凑型车市场

据《汽车新闻》欧洲版报道,日产将结束在欧洲和俄罗斯的两款紧凑型车 的销售,因为消费者的喜好正逐渐转向SUV。

日产表示,欧洲传统车型的客户急剧流失,消费者喜欢购买跨界车,俄罗斯的情况也是如此,7月日产已经停产面向欧洲市场的掀背车Pulsar,今年年底停产面向俄罗斯的Almera轿车。

日产汽车自2006年停产原Almera,在欧洲市场上形成空白,为了填补市场空白,和大众高尔夫和福特福克斯等车型竞争,日产在2014年推出Pulsar,由位于西班牙巴塞罗那的日产工厂负责生产。

日产预计欧洲能售出6.4万辆Pulsar,但是去年仅售出25221辆。

<……
车市或趋负增长 新能源、出口将成增销主力

根据全国乘用车市场信息联席会9月10日公布的数字,今年8月,全国狭义乘用车销量为173.4万辆,同比下降7.4%,已连续3月负增长,此前两月的增速为-3.1%、-5.9%。

按照乘联会、汽车工业协会的数字看,8月汽车消费同比增速仍将是负数。

从国内总体经济形势来看,结构性分化明显,汽车企业成本上升、利润缩水,降低了消费群体的购买力。

中西部楼市价格和销量双增长转移消费主力,金融去杠杆等因素致使股市低迷,P2P频频暴雷,导致消费者财富受损。

基于以上三点分析,乘联会秘书长崔东树认为,下半年以上几点影响消费因素仍难以消除,不利于车市增长,秋冬车……

9月11日,中国汽车工业协会 发布8月汽车产销数据。

继7月车市销量出现同比负增长后,8月销量再次同比下降。

而与整体车市遇冷形成对比,8月新能源汽车销量依旧保持大幅增长态势,同比增长49.5%。

8月,汽车产销分别为200万辆和210.3万辆,同比下降4.4%和3.8%。

此前,中汽协曾预测今年汽车市场全年增幅将于去年持平,实现3%左右幅度增长。

中汽协秘书长助理陈士华表示,尽管7月、8月产销增速均有所回落,但这一数据仍符合年初中汽协的预期,从目前的市场发展看,中汽协仍维持年初全年增速3%的预测不变。

随着新能源汽……

8月国内车市仍遇冷  SUV销量连续三个月负增长

8月,国内车市的“微增长”状态仍未改变。

值得一提的是,SUV已连续三个月出现销量负增长,“神勇”不再。

8月,中国SUV市场仍未出现明显回暖迹象。

自主SUV不仅整体销量下滑明显,在明星SUV车型上,自主品牌的表现也大不如前。

从8月SUV销量前十排名车型来看,合资品牌占据5席,已开始与自主品牌分庭抗礼,而在去年年初,这一榜单中的合资品牌与自主品牌还是“二八开”的局面。

“2018年的汽车市场尤为特殊,SUV的市场增速放缓,同时很多合资品牌不断进入SUV市场,对哈弗来说,在今年4月之后的确感觉市场压力较大。

”在近……

9月11日,ABB国际汽联电动方程式锦标赛 正式启动了中国战略。

Formula E创始人兼CEO亚历亨德罗-阿加格表示,“在中国设置两站比赛,是因为中国巨大的新能源汽车市场,是因为这里有众多热情的车迷,也因为这里有非常专业的赛事服务体系。

中国在推动Formula E比赛中扮演着极其重要的作用,也希望让更多中国朋友感受到电动赛车的独特魅力。

随着新能源汽车在中国近年来快速发展,电动汽车赛事也将在一定程度上带动中国在电动汽车行业上的相关研究与发展,并加速电动汽车的全面推广。

“F1赛事对汽车技术的贡献有目共睹,而FE,毫无疑问将成为电动汽车……

数说|同比再降4.55% 车市8月real“凉凉”

至此,汽车市场已连续两个月出现产销同比下降的情况,濒临黑色警戒线。

然而,值得欣慰的是,8月各大品类细分市场的环比均呈正增长,中汽协表示,尽管销量增速仍在回落,销量环比走强,但总体表现仍符合年初预期,金九银十即将来临,等待四季度汽车市场的旺季爆发。

不难看出,SUV,这个五年来中国汽车市场最响亮的名字,在2018年渐渐走入寒冬。

8月,尽管优势自主品牌强产品周期延续,但总体来看,中国品牌乘用车市场份额下降。

新能源汽车大幅放缓的趋势从6月份开始初见端倪,在8月迎来本年度的增长峰值。

车市波动,汽车品牌销量情况也参差不齐。

……
来源:新浪汽车 时间:2018/9/12 14:26:24 【汽车
标签:金九 乘用车 汽丰田 新能源 车市 数说 同比 比再 再降 降4 4. .5 55 5% % 市8 8月 月r re ea al l“ “凉 凉凉 凉”
汽车市场持续低迷 美系车在华销量出现疲软

中汽协秘书长助理许海东认为,对中国整体经济形势的担忧导致人们在7月和8月收紧了钱袋子,而中美贸易争端是另外一个因素。

其中,美系车在中国市场销量出现疲软。

中汽协称,美系车的销售疲软主要是其产品和营销出现了问题。

根据数据显示,今年前8个月,美国汽车品牌的市场份额从上年同期的12.2%降至10.7%。

许海东认为,这主要是由于一些车企比如福特,没有足够快地推出新的或重新设计的产品,从而失去了中国消费者。

尽管经济放缓正给中国汽车需求带来压力,但许海东表示,中美贸易摩擦对车市的影响有限。

中国消费者没有出现反美情绪,也……

8月车市同比下降3.8% 新能源全年产销有望达150万辆

许海东表示,中美贸易摩擦以及我国宏观经济不理想,直接影响到汽车销量,且去年同期销量基数较高,因此同比出现下降。

另外,购置税政策的完全退出也不利于销量的增长。

对此,师建华表示,这对行业来说是好消息,但从我国汽车整体销量来看体量还是太小。

9月11日,中国汽车工业协会 公布了2018年8月我国汽车产销数据,8月,我国汽车生产同比均呈下降走势,销量同比下降环比呈现高速增长。

1-8月,产销比上半年增速分别回落0.7和0.8个百分点,虽然销量增速仍在回落,但总体表现仍符合年初预期。

陈士华表示,在大市场不好的情况下,竞争力差的产品首……

八月车市迎来三连跌,长城、长安双双“出局”前十强

继今年6月迎来十年内首次负增长后,原本“动力强劲”的中国车市似乎被切换至“跌跌不休”的模式。

近日,根据全国乘用车市场信息联席会 的最新数据显示,8月,中国狭义乘用车销量173.4万辆,同比2017年8月下跌了7.4%。

至此,虽然前8个月,国内狭义乘用车销量仍保持了1.3%的正增长,但连续3个月下滑已经拉低整体增速,因此,乘联会预测全年销量约出现1%的负增长。

事实上,中国车市的低迷早现端倪。

据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析指出,8月SUV零售销量同比下跌8.5%,主要是自主SUV疲软导致,该市场同比下滑高达14.0%。

美中贸易战对中国汽车市场带来重大消极影响

以大众汽车为例,至今为止大众汽车在中国已经有24个基地,几乎要赶上大本营德国。

大众汽车每年大概1100万辆整车的销量,有将近40%来自中国市场。

除了市场本身的发展趋势,近期的美中贸易战也在加速这一进程。

对于汽车行业来说,这一状况令人心痛:中国的潜在汽车购买者变得越来越谨慎。

贸易战导致汽车价格升高,从而也压制了购买力。

从中国乘用车协会刚刚发布的八月份销量数据来看,中国市场乘用车销量已经连续三个月比去年同期下降。

至今年底,受影响最大的将会是SUV细分市场。

七月初,中国进口汽车税率从25%下降到1……

中国车市进寒冬期而非周期性冷淡:多因素致销量下滑

在车市由弱走强转折点的8月,狭义乘用车销量反而在加速下跌。

车市寒冬似乎已经来临,市场已经对今年汽车销量是否会出现负增长展开讨论。

那么,近期汽车销量为何下滑?

8月是车市由弱走强的转折点,然而今年8月汽车销量仍然在加速下跌,可见市场之严峻。

受去年四季度销量基数大、楼市持续走强、部分地区国六排放标准提前实施等因素的影响,年末的车市压力正在逐渐显现。

21世纪经济报道记者查看过去两年中国汽车销量各月度数据发现,市场的整体走势表现为:在7月份汽车销量跌至“谷底”之后,8月销量开始反弹并逐月走高。

这也意味着,中国车市进……

整体车市遇冷 8月乘用车销173.4万辆同比降7.4%

9月10日下午,全国乘用车市场信息联席会发布了8月份我国乘用车产销数据。

今年8月份,我国乘用车市场表现较为低迷,全国狭义乘用车综合销量为173.4万辆,同比下降7.4%,环比增长11.1%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“今年自主品牌压力较大,春季以来的车市增长压力在SUV 和中西部市场体现很明显,且尚未有明显回暖迹象。

而随着近几个月零售始终低于预期终端价格促销激烈,今年的车市促销已经提早达到高位,后期市场表现分化将进一步影响车市的压力。

因此,总体判断今年乘用车市场的增长将低于年初的4%判断,假设没有国家减税等刺激政策支……

8月车市下降7.4% 众因素或致全年车市负增长

8月我国狭义乘用车销量为1734188辆,同比下降7.4%,下滑幅度继续扩大,并拉低1-8月累计销量增速降至1.3%,车市前景不容乐观。

而车市下跌的核心原因则是自主品牌汽车的快速滑落,8月,自主品牌狭义乘用车销量同比下滑12.0%。

而受去年高销售基数、楼市效应对车市的削弱、以及国六排放有可能提前到来等不利因素影响,乘联会也将今年乘用车市场4%的增速预期下调至-1%。

对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,近年,8月历来都是车市反转走强的转折点,而今年车市在经历了6-7月的惨淡之后,8月车市仍然加速下跌,可见车市增长压力极为严峻。

<……
行业调查|车市下行已成定局 2018销量增速将低于3%?

2017年底,中汽协对2018年中国汽车市场进行预测时表示,2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势,全年汽车销量为2987万辆,同比增长3%。

因此很多业内人士认为,在今年车市销量增速持续放缓的大背景下,预计下半年车市表现仍不会太乐观,甚至还会继续下行,最终全年增速将低于3%。

据盖世汽车近日开展的相关调查显示,7成参与者认为当前国内车市增速放缓已成必然,预计后面几个月还会继续下行,近3成的参与者则认为7、8月是传统的淡季,车市表现不佳很正常,接下来还有望反弹。

事实上不仅仅是中国车市,随着全球经济不断受到最大经济体之间贸易战不确定性的威胁,七八……

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