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康奈可提高竞标价 收购马瑞利交易接近完成

据外媒报道,相关知情人士透露,在日本公司康奈可提高其竞标价格之后,FCA出售旗下高科技汽车零部件公司马瑞利的交易接近完成。

康奈可是一家汽车零部件供应商,由私人股本公司KKR?&?Co.,持有。

此次交易可能会不计入马瑞利的小部分业务,如塑料仪表盘和保险杠生产业务。

据知情人士上月透露,FCA则希望竞标价格可以达到马瑞利60亿欧元市值水平,甚至之上。

但关于交易价格及时间问题还未做出最终决定,并且如果双方在其他的细节问题上未能达成一致意见,双方的交易也可能会结束。

在FCA前任CEO?马尔乔内的领导下,收购的对话始于数月之前,但……

来源:网易汽车 时间:2018/10/12 7:10:56 【汽车
标签:意大利晚邮报 马瑞利 康奈可 交易
FCA马瑞利接近完成出售交易 估价或达55亿欧

网易汽车10月12日报道据《欧洲汽车新闻》报道,内部人士表示,自日本汽车零部件供应商康奈可 提高出价以后,菲亚特克莱斯勒集团已经接近完成旗下高端汽车零部件部门玛涅蒂·马瑞利 的出售工作。

据内部人士消息,菲亚特克莱斯勒集团已经与KKR集团达成了初步协议,双方最快将于本月宣布交易内容。

其中,菲亚特克莱斯勒集团与KKR集团的交易估价约为55亿欧元 ,对此,双方还在沟通之中。

内部人士补充道,对于交易价格以及交易时间,双方尚未达成最终决定;目前会谈还在继续进行,如果双方对于剩下的问题仍然无法达成共识,那么交易最终依旧可能会谈崩。

如果康奈可与玛……

来源:网易汽车 时间:2018/10/12 0:13:45 【汽车
标签:约瑟夫 塞尔 方会 晚邮报 马尔乔内 马瑞利 玛涅蒂 菲亚特 交易 出售

盖世汽车讯 据外媒报道,四名知情人士透露,日本汽车零部件公司康奈可 已从日本银行获得了约50亿欧元 的融资,以帮助其收购菲亚特克莱斯勒 旗下零部件业务部门马瑞利 。

2016年,康奈可由美国私募股权基金KKR从日产及其他股东手中收购。

数月来,该公司一直与FCA进行谈判,并要求日本野村证券 以及瑞穗银行等公司为其收购提供融资。

其中两位知情人士透露,康奈可最初提出以58亿欧元的价格收购马瑞利,但在该公司对马瑞利进行深入的尽职调查后,最终报价可能还会有变动。

康奈可旨在对马瑞利实现完全控股,然后将两家公司结合,打造出一家年收入约为188亿美元……

KKR出价较低 FCA将寻求马瑞利的其它竞购者

据外媒报道,菲亚特克莱斯勒 曾与私募基金KKR就出售FCA旗下零部件业务马瑞利 进行商谈。

据知情人士透露,目前FCA认为KKR出价太低,该公司将对其它潜在买家进行评估。

而该出价低于FCA寻求的最低估值60亿欧元 ,因此结束了双方谈判的排他性。

FCA如今可评估收到的其它有关马瑞利的询价,如果价格不合理,首选计划依然是将马瑞利剥离,该计划已于今年4月份经董事会批准。

该知情人士透露,如果KKR提高估值,其与FCA的谈判还有可能恢复。

如果达成协议,预计KKR可能会将马瑞利与日本零部件制造商康奈可 结合,从而打造出一家汽车零部件……

据悉,此前KKR对马瑞利的估值要低于FCA自身对马瑞利的估值。

上述知情人士还表示,由于目前的形势已不适于FCA对马瑞利展开分拆计划,KKR或将以50亿欧元的价格收购马瑞利。

据透露,KKR竞争对手阿波罗全球管理公司 也提出以逾60亿欧元的报价收购马瑞利,然而FCA选择首先与KKR展开谈判。

KKR方面到时可能会将马瑞利与其旗下日本零部件制造商康奈可结合,从而打造出一家汽车零部件巨头。

菲亚特和KKR的估值差异成为双方交易的一个主要障碍,这导致双方原定于8月底完成谈判的计划延长了两次。

知情人士认为,两家公司间的谈判可能仍会破裂……

FCA马瑞利剥离出售,或因贸易战少卖10多亿美元

不过因整体经济环境恶化,马瑞利单独上市的可能性削弱,KKR&Co。

如果达成协议,KKR很可能把马瑞利与一家日本汽车零部件制造商康奈可株式会社合并。

”在今年6月1日的市场资本日上,马尔乔内称如果收购者带着一张足够大的“支票”,FCA对马瑞利的去向持开放态度。

自6月21日起,麦明凯继任马尔乔内担任FCA CEO一职,决定如何处置马瑞利,这也成为其继任以来的大事之一。

但无论是把马瑞利剥离,还是将其出售,麦明凯都面临较大压力。

彭博社在报告中称,基于和其他零部件制造商的比较,而且很可能拿到较高的信用评级,马瑞利的估值约为76亿美……

FCA或以60亿欧元出售子公司马瑞利 谈判进行中

据外媒报道,业内人士透露,菲亚特克莱斯勒 就出售旗下零部件供应商玛涅蒂•马瑞利 与私募巨头KKR & Co举行独家销售谈判,欲以60亿欧元 的价格进行出售。

在另一家私募股权基金阿波罗全球管理公司 表示愿意出资60多亿欧元收购马瑞利之后,FCA又与KKR展开谈判。

KKR可能将马瑞利与日本汽车零部件制造商康奈可 合并,这也是双方谈判的热点所在。

该人士还称,FCA和KKR在收购价方面存在的分歧是导致谈判两度延期的主要原因。

对此,FCA发言人与KKR发言人均拒予置评。

马尔乔内赞成通过将股票分配给投资者来完成业务拆分,他曾表示若……

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